到2030年，全球人口估计达到85亿，大多数人将选择住在大都市。过多的人口对运输构成重大挑战，自动驾驶可以通过排队减少交通拥堵、汽车分行等问题，提高道路使用效率。同时，到2020年，90％的交易将以数字化方式运作。越来越多的公司把精力放在了交通上。虽然都“深扎”交通，但各家盯的领域不一样，以下七家初创公司从不同方面或将改变未来交通状况。

　　Blue Signal

　　BlueSignal最大的特点是可以避免交通拥堵。Blue Signal应用程序通过基于人工智能算法分析存储的信息，预先提前2小时至2天的为驾驶员预报风险率和交通状况。BlueSignal在韩国经营，由Jason Baik创立。

　　CarForce

　　CarForce是为客户的车辆提供了实时更新的美国经销商。产品是一款基于云的软件，可增强客户服务，旨在提高汽车经销商的客户留存收入。

　　Savari

　　Savari是一种具有X光视觉的汽车。Savari 装有V2X和一个装有360度传感器车载通信技术，可以让汽车“透过”建筑物“看到”其它汽车运行状况。传感器解决方案还将汽车连接到基础设施，比如行人和自行车。

　　Pantonium

　　Pantonium使用专有算法，通过固定路由和灵活点播服务的实时混合来优化运输。其平台还提供基于云的移动技术，帮助自动化日常流程，如调度和优化。Pantium由Remi Dessa创立，总部位于加拿大多伦多，用户遍布北美30多个州和省。

　　Urgent.ly

　　Urgent.ly 为全球数百万客户提供道路援助服务、产品和技术。该技术提供实时调度、优惠的价格和快速的电子支付。联合创始人Rick Robinson是美国AOL的执行官。

　　Ryde

　　Ryde利用GPS技术将汽车驾驶员与自行车车手相连，帮助解决堵塞和污染问题。Ryde的拼车应用程序还帮助驾驶员节省成本。Ryde由Terence Zou创立，Terence Zou希望通过互联互通的方式，将各主体融合在一起，实现可持续发展。

　　Katsana

　　Katsana由Syed Ahmad Fuqaha Syed Agil创立，公司使用先进的GPS跟踪系统监控车辆位置。Katsana在马来西亚开展业务，在12个月内进行了跟踪和分析，获得了2.3亿多公里的驾驶数据。马来西亚每天约有60辆车被盗。值得注意的是，Katsana的被盗车辆追回率达98.2％。