核心提示：快舟火箭总设计师梁纪秋近日对媒体表示，该发动机将应用于快舟21号、快舟31号大推力固体运载火箭。在近地轨道最大运载能力方面，快舟21号火箭可达20吨，快舟31号火箭则能达到70吨。

科技日报北京12月25日电(记者付毅飞)记者25日从中国航天科工集团四院获悉,我国超大直径固体火箭发动机计划于2018年春节期间点火验证关键技术,2018年二季度进行全尺寸验证试验。该发动机直径超过4米,刷新了此前由美国保持的3.7米世界纪录。

快舟火箭总设计师梁纪秋近日对媒体表示,该发动机将应用于快舟21号、快舟31号大推力固体运载火箭。在近地轨道最大运载能力方面,快舟21号火箭可达20吨,快舟31号火箭则能达到70吨。

梁纪秋表示,快舟系列火箭处处体现商业航天的创新特质,打破了业界对固体火箭只能用于武器装备,不能用于发射卫星的传统观念。其发射不仅比液体火箭快,精度上也不落下风,近地轨道卫星发射误差可以控制在百米级。同时其性价比很高,发射费用低于每公斤1万美元,不到目前国际宇航发射主流价格的一半。

2017年1月9日,快舟一号甲小型固体运载火箭在酒泉卫星发射中心以一箭三星方式完成首次商业航天发射服务。2017年4月,快舟获得四箭四星发射服务合同,将在2018年择机连续发射。近地轨道运载能力为1.5吨的快舟11号火箭,目前已完成初样研制以及发动机试车、控制系统检测等主要大型试验,计划于2018年上半年采用一箭六星方式首飞。

据悉,快舟21号、快舟31号火箭正在加紧研制中。超大直径大推力固体火箭发动机问世后,不仅能将快舟系列火箭近地轨道运载能力由1吨级提高至20吨级,还能把发射成本降至每公斤5000美元。美国的猎鹰九号是目前世界上最便宜的火箭,快舟要做到更便宜。梁纪秋说。