2月28日晚，乐视体育生态中心。在把这个经常租来开发布会的地方变成了自己的地盘儿之后，乐视举办了16年的第一场万人大趴——“生态之夜”年会。贾跃亭没有“讲故事”，而是说着未来：“乐视的未来不是超越BAT，也不是超越IAT”。无论是百度、阿里、腾讯，还是苹果、亚马逊、特斯拉，在老贾看来，乐视就应该是乐视，“独一无二”的全球化的生态型企业。老贾的气场实在是“猴厉嗨”！

乐视的野望不可谓不大，贾跃亭当晚的演讲也透露出了七个关键信息：

第一，发力全球化

贾跃亭表示，2016年是乐视的全球化元年，乐视将着力开拓美国市场业务，乐视的资金和人才也将会优先用于拓展全球化业务。

钉科技点评：乐视，是一定要“走出去”的，因为凭借内容起家的乐视，本身就是中国文化软实力向世界传播的渠道，乐视生态“平台+内容+终端+应用”的模式会构建起很好的联动传播平台。

“全球化”也是乐视生态向前推进的需求，生态，需要的就是开放，“走出去”，才能让生态型企业焕发出更大的活力。

第二，收入要破100亿美金

营收方面，乐视在16年要实现“总销售收入突破500-600亿，真正达到100亿美金销售额的互联网公司”的目标。

钉科技点评： 销售额如果突破100亿美金，乐视当真正跻身全球互联网巨头之列。当然，100亿美金的目标背后，是包括手机、电视在内的终端放量，以及影视、会员收入的激增。去年乐视在各条战线的业绩，让贾跃亭在今年有了更大的期许。对于急速扩张的乐视来说，充足的现金流也是保证业务顺利发展的必要条件。

第三，付费会员要达5000万

“总付费会员突破5000万”，实现“行业第一”，这是乐视在16年的另一大目标。对比Netflix，乐视的会员不仅是内容会员，更是生态会员！

钉科技点评：贾跃亭提出这个目标之后，自然免不了又一次被指“吹牛”。但这个数量并非没有依据。2016年，乐视手机的国内销售目标是1500万，超级电视是600万，加上乐视其它子生态的用户拓展，再加上国际化的部分，结合乐视现有的近1200万会员，5000万的付费会员目标或许不难实现。不过，这还要看乐视的终端产品（手机和电视）能否完成或者超额完成年销售目标。

第四，乐视云A轮融资

贾跃亭表示，乐视云已经完成了A轮融资，成为了乐视生态中又一个独立融资的业务公司。

钉科技点评：“云、源、端”，这是乐视在发布VR设备的时候用的比较多的一个表述。其实，目前的整个乐视生态也是如此，而端（终端）甚至是源（内容）都要靠云来支持，因为前两者都是外在的具象，是“面子”，云则是默默支撑着这些“面子”的“里子”。乐视云在全球约60个国家拥有超过650个CDN节点，致力于为用户制造清晰、流畅、极致的视频播放体验，为各行各业提供视频服务平台和技术资源，带领变革传统商业模式。有了丰满的“里子”，才能支撑起更为华丽的“面子”。

第五，乐视金融即将“出鞘”

贾跃亭谈到，希望通过互联网生态模式引领金融产业进入互联网生态时代。

钉科技点评：对乐视而言，乐视金融早已是“剑在弦上”，或许也有些许“不得不发”的意味。15年第三季度（也被成为“互联网金融头条季”），各大互联网公司都在公布互联网金融业务，其中就有乐视的动向。乐视进军互联网金融，应该会有三个方面的考虑：一是反哺其它业务，保证资金充足；二是串联乐视的各个自生态和会员业务；三是通过这种面向个人用户的业务形成真正的闭环并提高用户粘性。

第六，乐视汽车进展顺利

乐视超级汽车概念车将在北京国际车展正式亮相。

钉科技点评：超级汽车“SEE计划”出来时，行业曾笑乐视吹牛。而超级汽车概念车的正式亮相只能说明乐视吹过的牛，又一次实现了。乐视汽车此前与阿斯顿马丁公布了合作细节，电动车将于18年量产上市。对于乐视而言，造车只是“多终端互动”的继续，也是进军车联网的开始。乐视也想依托汽车业务实现一定程度的“共享经济”，这当然还要依托乐视的另外一项业务——专车！

第七，易到用车“3个100万”目标

乐视对旗下易到用车同样有很大期许：生态专车模式初步形成，易到实现订单目标每日100万单，增加运营车辆100万辆，突破100万司机，力争年内超过Uber，成为行业前二。

钉科技点评：易到用车，可以说正是乐视“车联网”布局的先头部队，乐视之后的动作都需要以这位先锋打下的“疆土”为依托。三个“100万”确实不是一个小的目标，一旦实现，易到恐怕不会仅仅是“行业第二”那么简单。而外界对乐视的生态专车模式更大的期待，其实还应该在乐视汽车与易到用车的联动上：软硬结合，打造闭环，这算是乐视的特色之一，更重要的还是之后会延伸出的“汽车共享经济”。