第一次拍卖的时候，这三架飞机的起拍价为13.2亿元，但是两年过后，起拍价暴跌至3.9亿元。

来源：界面新闻罗松松

飞机

淘宝上正在拍卖飞机，不是玩具模型，而是三架货真价实的空中皇后波音747。

资料显示，这三架飞机都来自于翡翠国际货运航空有限责任公司（下称翡翠航空），因为债台高筑又无人接手，公司进入破产清算程序，而其所有的三架波音747也随之被拍卖，因为线下多次流拍，因此才转移至线上，三架飞机的起拍价超过3.9亿元，最便宜的一架为1.2亿元。

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翡翠航空成立于2004年，是由深圳航空与德国汉莎货运航空公司、德国投资与开发有限公司共同投资组建，由于航空货运市场疲软、经营不善等原因，翡翠航空于2011年年底停止运营，之后由于和友和道通重组失败，导致公司被迫走上破产程序。

从2015年10月26日起，这三架飞机已经在线下进行了6次拍卖，首次拍卖起拍价为人民币13.2265亿元，但最终均流拍。9月19日在阿里巴巴旗下拍卖平台的上拍是其首次在线上进行司法拍卖，起拍价为3.9亿元，相比于之前已经大幅下降70%。

去年，美国佛罗里达州一家名为Concord Aerospace的公司也想在Ebay上卖一架原本属于维珍大西洋航空公司的波音747，在拍卖之前，飞机里最贵的零部件——发动机已经被拆除了，因此拍卖价只有30万美元，尽管价格很低，但是仍然没有找到买家。这家公司的一位联合创始人表示，这是因为把这架飞机开走的价格就已经超过拍卖价了。

从这两次拍卖可以得出一个结论，波音747真的已经风光不再，而且很难找到下家了。于1970年代推出的747被誉为空中皇后，在空客推出A380之前，这款双层飞机是全世界最大的飞机，因为载客量大，单位座位成本大幅下降，票价也随之下降，普通老百姓也能搭乘飞机出行。

但是，这款明星机型已经不再适应现在的潮流。因为747身上有4个发动机，因此机身不仅比其他的飞机重，而且更加耗油，举例来说，一架747从纽约飞到洛杉矶，平均每个乘客消耗的燃油要比一架A320多出30%，这对于航空公司来说是一个极大的负担，尤其是当油价攀升时。空客的A380也因为相似的原因被市场冷落。

目前，很多在运营747的都是货运航空公司，但是由于经济危机后，全球经济较为疲软，货航市场一直都不太景气。

反倒是过去一些年来，中国的快递业务增长迅速，快递公司买了不少货机，以顺丰为例，它们目前拥有40架货机，大部分都是双发动机的737和757，747看起来还不在它们的考虑范围之内，一方面是即便是顺丰这么大的公司，海外的业务量依然有限，另一方面是像法兰克福、阿姆斯特丹、洛杉矶这些城市的航权很难拿到。

目前，已经有多家航空公司宣布退役波音747，波音自己也宣布减产，如果不出什么意外，这款飞机预计会在2020年左右完全停产。

对于翡翠航空的这三架747来说，即便是有人拍下，想要卖给其他的航空公司恐怕是很难了，把飞机零部件拆解然后再转售是一种方式，至于能不能赚钱还不好说，另一种途径是将飞机改造另作用途，比如开餐厅，甚至是开民宿等等。