车企持续涌入AI硬件赛道。钉科技注意到，2025年6月，小米在其人车家全生态发布会上推出1999元起的AI眼镜，半年后，理想汽车于12月联合蔡司发布首款AI眼镜Livis。这场智能眼镜领域的接力赛，揭开了车企跨界布局入口级AI硬件的序幕。

据了解，小米AI眼镜搭载高通AR1芯片与1200万高清镜头，依托小米大模型实现全息交互与跨设备互联，甚至通过固件更新新增支付宝扫码支付功能，将手机端AI能力延伸至穿戴设备。而理想Livis以36g超轻镜架与蔡司定制镜片为基础，植入自研MindGPT-4o大模型，300ms唤醒速度与车控联动能力，凸显其“从车内到车外”的生态延伸逻辑。

两家企业的密集动作并非偶然。钉科技注意到，随着手机市场增量见顶，AI能力的场景化落地成为科技巨头竞争焦点，而智能眼镜凭借佩戴时长与交互便利性，成为继手机后的潜力入口。

IDC发布报告显示，2025上半年，全球智能眼镜（AI眼镜）市场出货量达406.5万台，同比增长64.2%，印证了市场潜力。到2029年，全球智能眼镜市场出货量将突破4000万台，其中中国市场份额将稳步提升，预计五年复合增长率（2024—2029年）将达到55.6%，增速位居全球首位。

对理想而言，进军AI眼镜市场更是技术复用的必然，其在辅助驾驶、空间智能领域积累的AI能力，通过眼镜产品完成“车-人”场景的无缝衔接。

这种生态延伸思路，让智能音箱成为理想下一站的合理推测。作为家庭场景核心入口，智能音箱市场正迎来回暖。洛图科技数据显示，2025年上半年，中国智能音箱线上监测市场销量为255.1万台，同比增长7.5%；小米销量份额达61.1%，较去年同期大幅增长9.6个百分点。理想若入局，可将Livis的MindGPT大模型与车控能力融入音箱，构建“车-家”AI闭环。

可以预见的是，随着小米、理想等厂商的接连入局，智能眼镜、智能音箱等传统意义上的非汽车硬件领域，正被注入一股来自“造车新势力”的变量。

不过车企跨界能否改写市场格局仍存变数。钉科技注意到，当前AI眼镜市场仍依赖技术成熟度破局，智能音箱的竞争则已进入生态比拼阶段。汽车厂商的跨界，是能以其深厚的AI工程能力与独特的场景联动体验开辟新蓝海，还是会在消费电子领域的红海中陷入苦战，目前尚难定论。