【Technews科技新报】近日，2017世界无人系统大会召开，饿了么无人机E7（翼）亮相。同时，饿了么还与上海新金山工业发展有限公司签订合作协议，将获授权在金山工业区内建设无人机研发基地，进行无人机测试、研发与运营的工作。

　　作为在线外卖平台，饿了么研发无人机可能比顺丰、京东研发无人机更让人吃惊。但据相关报道可知，饿了么并不是突然进军无人机领域，2016年初，饿了么就开始内部研发无人机，截至2017年9月，饿了么无人机累计飞行数千次，攻克了运输功能、飞行表现、载重性能、环境适应性、电磁兼容性等技术难题。

　　E7是饿了么内部研发的第三代无人机，最大载重6千克，挂载的外卖箱采用特质气柱材料，在20L容积的条件下自重仅485克——同类外卖箱中最轻，最高飞行速度达到65千米/时，满载续航距离为20千米。

　　以最高飞行速度估算，饿了么无人机续航时间不足30分钟。受限于电池技术瓶颈，无人机续航最大痛点迟迟未能解决，这不禁让人疑惑：饿了么无人机送餐可以带来什么实质性的改变？

　　在此之前，我们需要抛弃有关无人机送货/送餐的任何科幻想象，不要想着无人机能在城市上空任意飞行，并将包裹/外卖精准悬停在你的窗外或阳台上，等待你伸手拿取。

　　当下，饿了么希望无人机承担集散点A到集散点B的干线运输，骑手承担取餐点到集散点A、集散点B到目的地的支线运输。

　　▲ 骑手与无人机配合送餐（Source：新浪）

　　而且，这种干线+直线的配合并不适用于每笔外卖订单，只有起送点到目的地距离很长、同向配送的订单很多，骑手忙不过来时，无人机送外卖就可以发挥作用了。

　　这意味着未来我们点外卖时，可以选择距离更远的餐饮店铺，拥有更多的选择，而送餐时间则会变得更短。

　　饿了么希望未来外卖单均配送时长在无人机的助力下，可低于30分钟——这个看似外卖行业的极限数据。

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　　（首图来源：新浪）