［钉科技述评］根据来自参考消息网的消息，据俄罗斯战略研究所网站2月26日报道称，报道称，共享经济普及最广的是中国，这里使用移动支付的消费者达到86%，这一比例领先全球。

值得注意的是，“大”不是关键，“强”才是关键。部分项目将共享经济沦为了资本游戏，某些共享项目的发展并不健康。

共享单车，在2016年后被作为共享经济的代表项目，声势颇为浩大，彼时曾混战不断，此前被诟病的原因主要有两个，运营层面的烧钱以及用户层面的乱堆放。

据了解，今年2月初有报道称，交通运输部副部长刘小明曾透露，目前国内共有77家共享单车企业，目前已经投入了2300万辆共享单车，累计运送了170亿人次，最高日达到7000万人次。如今，77家中有20余家倒闭或者停止运营，曾经产生过退押金难的问题。

除共享单车外，共享充电宝、共享家电等也曾成为投资者热衷的领域，不过，这些项目的走势似乎还不如共享单车。

去年末新浪曾转载一篇来自央视财经频道的内容，该内容显示，截至目前（该内容发布时），共有19家投身共享经济的企业宣告倒闭或终止服务。其中包括7家共享单车企业、2家共享汽车企业、7家共享充电宝企业、1家共享租衣企业、1家共享雨伞企业和1家共享睡眠仓企业。

另外还有无人货架，在某些人眼中，这类项目也贴近共享经济，这门挑战人性的生意也很快迎来了行业洗牌。

对于共享经济而言，如何不造成新的资源闲置和浪费，如何另企业能够良性发展，如何保障用户权益，都是待解难题。规模不重要，品质才重要。

当然，共享经济其实还在初尝阶段，值得也需要被鼓励，但对于项目团队而言，需要切实做好用户体验，寻找健康成长方式。（钉科技原创，转载务必注明出处）