灯厂奥迪最近搞个一个新发明——eROT回收电力装置，这项装置就集成在汽车的避震上，汽车在颠簸的路面行驶时，往常这些动能都被悬挂系统吸收，大部分都转化为热能形式消散了，有了eROT以后颠簸而产生大量动能将会转化为电能，最后被收集起来并储存在电池中。

据测算，这套系统在光滑路面上回收动能的功率只有 3W，而在极度颠簸路面上可达 613W。通过模拟日常驾车环境，测得一般工况下，回收功率可在100W 至 150W 之间。

另外，这套系统还可以在制动、起步与拐弯时，都可以回收动能。因为在这些情况下，悬挂系统均受到了汽车摆动带来的动能。

未来将会是电动车的未来，但凡能产生电能的地方都要利用起来。奥迪技术研发部的 Stefan Knirsch 博士说：2018 年，eROT 悬挂系统很有可能就将与奥迪最新的 48V 整车电气系统进行整合，并量产上市。目前这项技术已经在奥迪研发中心内部通过了初步测试。