亚马逊公司

凤凰科技讯 据彭博社北京时间10月6日报道，知情人士称，亚马逊公司正在测试一项新的配送服务，旨在为其两日送达免费服务提供更多商品，并缓解仓库过于拥挤的问题，这将使得亚马逊进一步深入此前由长期合作伙伴UPS、联邦快递处理的业务。

知情人士称，亚马逊两年前在印度启动了这项服务，一直在逐步推广给美国商户，准备把它扩大到整个美国。亚马逊把这个项目称之为Seller Flex，从今年开始在美国西海岸各州展开测试，计划在2018年在美国更多地区推出。

亚马逊不予置评。

知情人士称，对于在亚马逊网站上销售商品的商户，亚马逊将负责从这些商户的仓库中收集包裹，然后送到用户家中。这些工作目前多数由UPS和联邦快递负责。亚马逊可能仍会使用这些快递公司配送包裹，但是亚马逊将决定包裹的配送方式，而不是由卖家决定。

自主处理更多配送将为亚马逊提供更大灵活性，在商品送到用户家中的最后一英里过程中掌握更多控制权，通过数量折扣节省资金，把商品留在卖家自主仓库中以避免自主仓库过于拥挤。

在亚马逊建立网络密度之际，该公司的最后一英里努力是其模式的一个合理延伸，投资公司Robert W. Baird分析师本杰明·哈特福特(Benjamin Hartford)称。不过他表示，UPS和联邦快递的股价可能会承压，因为投资者可能会担心这是亚马逊进军广泛物流领域的另外一个数据点。

UPS股价在周四最高下跌2.1%至116.52美元，随后跌幅缩小至1.3%。联邦快递股价最高下跌1.6%至217.77美元，随后回升至220.09美元。

亚马逊是UPS的重要客户，UPS发言人史蒂夫·高特(Steve Gaut)表示，我们支持所有客户提出业界领域的电商解决方案，期待在未来进一步加深合作关系。

联邦快递发言人表示，不会对亚马逊的计划置评，但指出了运营一个全球配送网络所需要的规模、基础设施以及复杂性。联邦快递称，公司正在电商住宅配送新服务上创新，但这只是我们能力的一小部分。

分析师预计，亚马逊为UPS贡献了5%至10%的营收。联邦快递已表示，亚马逊为公司贡献的营收不到3%。

亚马逊一直在测试各种服务，以缩短配送时间、降低成本。亚马逊在美国建立了一个分拣中心网络，通过邮政编码对包裹进行分类，并由卡车送至邮局。由于UPS已经拥有员工把邮件送到美国千家万户，所以UPS负责处理亚马逊包裹的最后配送过程。

亚马逊还推出了Amazon Flex服务，由独立合同工按照智能机应用的指导，通过私家车从亚马逊配送中心配送包裹。亚马逊Prime Now服务只对有限产品进行分类，例如手机充电器、瓶装水，能够在许多城市在一小时内送到用户家中。(编译/箫雨)

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