摘要：

《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》提出，不发展电动自行车作为共享自行车，同时明确禁止企业向未满12周岁的儿童提供服务，并为承租人购买人身意外伤害险。此外，新政首次明确提出不得设置商业广告。

9月16日消息，日前，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》（下称“意见”）正式发布，与4月份出台的征求意见稿相比，新政增加了不少新的变化及表述。

意见提出，本市将对共享单车进行总量调控，对车辆投放实行动态平衡。不发展电动自行车作为共享自行车。同时明确禁止企业向未满12周岁的儿童提供服务，企业应为承租人购买人身意外伤害险。此外，新政首次明确提出不得设置商业广告。

具体来看，在企业资质方面，企业应符合国家相关法律规定，在本市工商注册，并向注册地和投放区主管部门报备；在周转场地方面，企业要自有或租用停车场地，满足车辆周转与维修需求，不得将公共空间作为企业车辆存放、周转和维修场所。

在车辆标准方面，投放车辆应符合国家、行业标准，安装车载卫星定位装置；在经营服务方面，要实行实名制注册、使用，与承租人签订服务协议，加强信息平台建设，与市级监管与服务信息化平台对接，在本市开立企业资金专用账户，依法依规经营，接受相关管理部门的监督管理。

同时，意见强调，禁止企业向未满12周岁的儿童提供服务，为承租人购买人身意外伤害险；不得将公共空间作为企业车辆存放、周转和维修场所；在押金信息管理上，鼓励企业免押金，收取押金的企业须在本市开立资金专用账户，并接受银行监管、实行专款专用。

值得一提的是，本次意见除了再次明确提出“不发展电动车”，还新增了“车辆不得设置商业广告”的要求。

对此，国内共享单车两大巨头摩拜和ofo均给出了回应，两家企业均表示将全力支持和配合政府主管部门，立即做出安排和部署，严格执行有关规定。