独自研发太费钱 Uber自动驾驶汽车计划生变
  新浪科技讯 北京时间8月22日晚间消息,国外媒体今日援引知情人士的消息称,为了降低成本,让自动驾驶技术早日商用,Uber可能放弃独自研发自动驾驶汽车的计划。  目前,Uber研发自动驾驶技术已有约两年的时间。该知情人士称,今年夏季,一家汽车厂商曾接触Uber,希望收购Uber在自动驾驶汽车研发方面的所有资产。最终,Uber拒绝了这一请求。  但是,此举却促使Uber考虑调整自动驾驶汽车研发计划
2017-08-23 08:05:57
来源:新浪科技  

  新浪科技讯 北京时间8月22日晚间消息,国外媒体今日援引知情人士的消息称,为了降低成本,让自动驾驶技术早日商用,Uber可能放弃独自研发自动驾驶汽车的计划。

  目前,Uber研发自动驾驶技术已有约两年的时间。该知情人士称,今年夏季,一家汽车厂商曾接触Uber,希望收购Uber在自动驾驶汽车研发方面的所有资产。最终,Uber拒绝了这一请求。

  但是,此举却促使Uber考虑调整自动驾驶汽车研发计划。知情人士称,Uber每年在自动驾驶汽车方面的研发费用高达数亿美元。而如今,Uber正想方设法卸掉这个包袱,包括与汽车厂商成立自动驾驶汽车合资公司。

  巧合的是,Uber早期投资者詹森·卡拉坎尼斯(Jason Calacanis)昨日曾表示,Uber应与特斯拉合并,由特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)兼任Uber CEO。

  此外,新加坡最大出租车公司康福德高(ComfortDelGro)今日发布报告称,已与Uber签署独家谈判协议,商讨潜在合作事宜,希望共同挑战东南亚打车巨头Grab。

  Grab是东南亚市场主导打车服务公司,拥有第三方出租车打车市场95%的份额,以及私家车打车市场71%的份额。而康福德高拥有44000辆出租车、公共汽车和租赁车辆,业务范围涵盖新加坡、中国、英国和澳大利亚等7个国家。(李明)

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