Uber

凤凰科技讯 据《财富》网站北京时间6月10日报道，美国打车公司Uber日前新任命了一名硬件开发主管——布莱恩·扎亚克（BrianZajac），负责推动该公司的自动驾驶汽车硬件业务。就在一周之前，该项目总负责人安东尼·莱万多夫斯基（Anthony Levandowski）因涉嫌剽窃前雇主——Alphabet旗下Waymo公司大量技术数据而被Uber解雇。

Uber表示，未来扎亚克将专注于自动驾驶汽车业务部门的硬件开发，直接向Uber先进技术团队负责人埃里克·梅霍费尔（Eric Meyhofer）汇报工作。后者在今年4月份接替莱万多夫斯基，成为该部门负责人。

自2015年以来，扎亚克一直在Uber自动驾驶团队工作，是Uber自动驾驶团队元老级人物。此前，他曾为美国军方和壳牌石油公司研发过机器人系统。

今年年初，Waymo将Uber告上法庭，称跳槽至Uber的谷歌前工程师莱万多夫斯基窃取了包括激光雷达在内的涉及自动驾驶技术的1.4万份文件，并将这些关键数据文件带到了竞争对手Uber手里。Uber并未否认莱万多夫斯基获取了这些文件，但其声称从未使用过或拥有这些文件。

莱万多夫斯基的离职，以及由此引发的自动驾驶汽车团队高层改组，对于Uber实现其技术目标无疑是一次严重打击。不到一年前，当莱万多夫斯基加入Uber的时候，他被认为是自动驾驶汽车行业内最闻名的梦想家之一；其本人槽至Uber，则被认为是Uber向谷歌施加的一记重拳。但谷歌已经暗示，其将开发一款自动驾驶打车服务，未来与Uber展开竞争。

而Uber对扎亚克的最新任命，使后者承担了Uber在无人驾驶汽车领域内的大量责任。因为在Uber首席执行官特拉维斯·卡拉尼克（Travis Kalanick）看来，无人驾驶汽车技术关乎到公司的生死存亡。Uber亏损了巨额资金，许多观察家认为，消除司机成本是Uber实现盈利的唯一现实途径。

但许多迹象表明，即使是在莱万多夫斯基加盟公司之后，Uber为实现这一目标仍面临着诸多困难。2016年年底，Uber在旧金山部署无人驾驶汽车后，一位旧金山的车主拍下了Uber无人驾驶汽车闯红灯的视频（Uber最初曾试图将这一事故归咎于人类司机）。今年3月，有内部文件显示，Uber的无人驾驶原型车经历了非常高的失败率，远远高出其他许多竞争对手。

扎亚克的到来，是否能够弥补莱万多夫斯基的离职带来的缺憾，还有待进一步观察，但无论如何，此次人事变动是Uber公司在2017年这个多事之秋经历的又一次重大变革。（编译/若水）