自动驾驶芯片计算市场硝烟渐浓,博世和英伟达、PACCAR 联手合作
眼看着英特尔花 153 亿美元把 Mobileye 收归囊中,做为芯片对手的英伟达也不甘落后,和汽车配件行业的重量级公司博世达成了合作,另外还与美国最大卡车制造商 PACCAR 合作开发自动驾驶卡车。 英伟达和博世宣布,将共同开发一款人工智能自动驾驶系统,另外还会准备一款超级芯片 Xavier,旨在实现各类自动驾驶任务,同时双方合作之后的系统会对所有汽车厂商销售。显然,这是一个共赢的合作,同时对于英特尔在汽车芯片和自动驾驶上也是一个遏制。
2017-03-20 09:38:08
来源:搜狐科技  
作者:动点科技

眼看着英特尔花 153 亿美元把 Mobileye 收归囊中,做为芯片对手的英伟达也不甘落后,和汽车配件行业的重量级公司博世达成了合作,另外还与美国最大卡车制造商 PACCAR 合作开发自动驾驶卡车。

英伟达和博世宣布,将共同开发一款人工智能自动驾驶系统,另外还会准备一款超级芯片 Xavier,旨在实现各类自动驾驶任务,同时双方合作之后的系统会对所有汽车厂商销售。显然,这是一个共赢的合作,同时对于英特尔在汽车芯片和自动驾驶上也是一个遏制。

博世将开发一款全新的无人驾驶计算机系统,而这个系统将基于 NVIDIA 的 Drive PX AI 系统打造,包括 Xavier 超级芯片,而这个芯片就具有人工智能特性。Xavier 是全球首款单芯片处理器,其旨在实现四级自动驾驶技术。英伟达称,Xavier 芯片每秒钟可进行 20 万亿次的运算,功率仅 20 瓦。  

此外,Nvidia 也已与 PACCAR 达成了合作,采用 Nvidia Drive PX 2 技术打造具备 Level 4 能力的原型自动驾驶卡车。双方的合作能够改善司机的生产力,提高运输效率,同时对于道路和货运来说也更加安全。自动驾驶卡车市场潜力巨大,全球现有超过 3 亿台的卡车。

自动驾驶汽车的战局,才刚刚拉开帷幕。

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