[丁科技网观察]汽车市场的竞争，犹如牌桌上打牌。

“如果牌桌上有人出老千，我们就要发出预警，就要站出来，敲桌子，甚至掀桌子。”在6月19日长城新一代哈弗 H6 上市发布会上，长城汽车首席增长官李瑞峰这样说。

6月上旬，在2024中国汽车重庆论坛期间，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞也将车市竞争比作打牌：“有人把牌打出来了，你能跟就跟，跟不了就过，不要置气，也不要翻桌子，因为还有下一局。”

那么，汽车企业在竞争中，到底该不该“掀桌子”呢？从李瑞峰、李云飞的话中，其实很难判断谁更有理。或者说，掀不掀桌子，都有各自的道理。

从比亚迪方面来看，其作为中国新能源汽车的带头大哥，拥有几乎行业最强的竞争力，手拿“好牌”的比亚迪自然希望友商按照正常的节奏来完赛，而不是采取极端手段破坏比亚迪主导的竞争态势。

从长城方面来看，其作为中国老牌车企，面对越来越多的竞争对手和越来越犀利的竞争手段，也有着充足的动力来维护有序的竞争环境，追求公平完赛的心理无可厚非。

丁科技网认为，无论是比亚迪还是长城，都不会支持牌桌上的“出千”行为，在这一点上，二者应该会形成共识。比亚迪希望友商正常出牌，打不过就再开一局，而不是搞极端动作，到头来伤人伤己。长城则希望友商公平竞争，打不打得过也不能出老千，用不公平的方式赢得比赛。

比亚迪显然不会是出千的玩家。道理很简单，比亚迪已经是行业内最强的巨头之一，产品、技术、营销能力可以说无出其右，基于这样的实力地位，比亚迪根本没有出千的必要。举例来说，巴西队和中国队踢一场足球比赛，巴西队需要请外援或者讨好裁判吗？

长城显然也不会无缘无故“掀桌子”。哪怕在与比亚迪的竞争中，长城汽车虽然整体上处于弱势地位，但在一些局部也有一定的优势，比如长城哈佛就是长城汽车的金字招牌，在SUV市场上很有竞争力。在对手不会也没必要出千的情况下，长城汽车还是会步步为营、公平完赛，不会轻易做出“掀桌子”的极端行为。

比亚迪和长城，都是中国汽车工业的骄傲。维护良好的竞争环境，对于二者来说都很重要。尤其是，目前中国汽车产业在出海方面正面临前所未有的机遇和挑战，团结和带领中国汽车行业奔赴全球化的星辰大海，这才是比亚迪、长城们的责任所在。(丁科技网原创，转载务必注明来源：丁科技网)