[丁科技网观察] 我之前没想到过，美的空调和格力空调的“较量”也会在公交车上展开。虽然只是在营销层面，但这场较量的影响，甚至未必止于两个品牌之间，也有可能促使空调市场格局继续变化，主要可能是线下。

艳阳高照的夏日正午，你在没有阴凉的公交车站等车，既没有物理防晒措施，也没有一杯凉白开在手，十分钟过去，你等的车还没到，这时，你看到了马路对面刚刚到站的公交车的车体广告：“XX空调”。如果记得没错，在北京的公交车上，XX，之前主要是格力，而现在，又多了美的。

我不能假设你看到那条广告时的可能想法，只能说说我的经历。几天前，我在等车的时候看到了对面站台公交车的车体广告：“美的无风感空调……”另有一辆开过的公交车，车体广告是：“格力空调，冷风不直吹……”站在我身后的老两口开始商量要不要把家里的空调换成格力，或者美的。这还引起了一小波更广泛的讨论，我家长辈也参与其中，直到等车的人陆续上车。对于空调选购的讨论主要涉及这两个品牌，偶尔有人提到其他。

在这里，车体广告看起来起到了不错的效果。我记得，我家长辈在电视里看到空调广告会很烦，因为它们似乎总是出现在某些重要时间。车体广告似乎就没有这个问题，特别是在这个入夏比往年早两周的夏天。

这一次，更像是美的在“卷”格力。我经常坐公交车，一两年前，在同个站台、同趟车次，就常常看到格力空调的车体广告，但美的空调的，是第一次见。我也问了一些常坐公交的朋友，他们中也有人这么说。

美的空调广告“上车”，或有以下几个原因：

一是，美的看中车体广告相对“低干扰”且移动传播的属性。当然，这可能是其中最不重要的一点原因。

（数据：奥维云网）

二是，美的想要继续扩大对格力的优势。以线上为例，一季度线上空调数据看，美的在销量、消额方面均领先格力，但不算有压倒性优势。

同时，在线上，小米、TCL、海信等品牌发展也相当迅速，对于他们，美的也应该希望继续保持一定程度的优势。

三是，美的在线上领先的同时，也要在线下争取更大优势。当前的空调市场，权重持续向线上倾斜，但线下依旧重要。渠道的选择，可能还涉及人群的差异，年轻群体更接受网购，甚至当下还会选择直播间购买，而年长群体，或更倾向门店。而公交车的一部分重要乘客群，恰恰是六十岁以上的年长人群。

四是，从时间段来看，当前正是空调传统销售旺季、家装季、以旧换新行动、年中大促叠加的重要出货节点。

广告“上车”，其实只算是营销上的小小加码，但这背后，有空调市场愈加激烈的竞争态势：今年以来，空调品牌们卷技术、卷服务，更卷价格，甚至卷设计，一线腰部品牌走势迅猛，行业中小品牌谋求进步，让“第一”的美的，也不能放松。而已经有一段时间不算太卷的营销，则有可能成为大品牌们重拾的武器。（丁科技网原创，转载务必注明“来源：丁科技网”）