［钉科技观察］雅迪的“717绿色骑行节”，来到了第三个年头。

据钉科技了解，2017年的第一届“717”，在7月17日至24日，就涵盖飞车大赛、改装大赛、骑行大赛、赛歌会、冷餐会、啤酒会、篝火晚会等节目，共计举行活动300多场，全球66个国家的数十万电动车骑行爱好者参与其中。

不过，雅迪的“717绿色骑行节”不仅是一场狂欢。

与电商造节主要追求“带货”有所区别，雅迪的“717”，同时要传递的是“低碳出行”的理念。同前两届的“717”类似，雅迪此次“717”期间也将举办系列绿色骑行活动，带动更多的人绿色出行。

当然，对消费者而言，能够最直观感受到的应该是补贴的力度。

雅迪此次拿出一亿低碳环保换购补贴，主要用于小家电、电动车、摩托车等的低碳换购”活动，废旧小家电、旧电动车、旧摩托车等可以获得100-1000元低碳环保换购补贴。活动正式启动后，雅迪线下20000家门店全面参与，共同开启“低碳换购”活动。

雅迪方面称，补贴将用于普及公众对固体废弃物产品的资源回收再利用意识，并鼓励广大用户加入到绿色骑行的行动中来。

就补贴活动的内容看，雅迪的“低碳换购”并未限制在本身专注的电动车。钉科技认为，从“小家电”这样的字眼来看，雅迪在“环保”理念下有了更大的格局，不仅“低碳出行”，更要“低碳生活”。

从“旧物围家”到“旧物为家”，这一点，在活动预热期间已经可以看出一些端倪。

钉科技注意到，今年的“717绿色骑行节”启动前，雅迪方面发布名为“垃圾分类灵魂大考”的H5互动小游戏，按照“有害垃圾”“可回收垃圾”“湿垃圾”“干垃圾”的分类给每件垃圾找到“归宿”。

参加互动除了有机会成为雅迪寻找的“绿锦鲤”，分类瓜子皮、毛绒玩具、面膜及面膜袋等的过程也不失为再次熟悉垃圾分类小知识的机会。

据了解，关于垃圾分类H5的设计初衷，雅迪市场部相关负责人曾表示，中国每年产生近10亿吨垃圾，“这样的生存环境不仅不利于城市的发展，对于人体也十分有害。垃圾分类不应该只是某一个城市的事情，全国有条件的地区都性该行动起来。雅迪也应该为此做些事情。”

对于想要“做些事情”的雅迪而言，717一亿低碳换购补贴只是“起点”。

倡导“绿色出行”理念的同时，雅迪在技术上的突破，同样应该会带来深远影响。

雅迪方面在今年“717”的发布会上重点介绍了自主研发的两轮电动车行业首款石墨烯电池。在“更高端”战略的指导下，雅迪产品研发加入石墨烯材料，旨在使电动车电池更持久耐用。经国家权威机构检测，雅迪石墨烯电池可实现循环寿命1000多次，充电一小时续航50公里，续航里程提升10%。

雅迪通过石墨烯电池寿命长、充电快的特点，全面推进石墨烯电池在两轮电动车行业的应用，引领两轮电动车全面进入科技能源时代。

此外，今年雅迪还将聚焦固废回收的公益主题，推进铅酸电池回收“新标准”。

发布会上，雅迪联合浙江南都电源动力责任有限公司、星恒电源股份有限公司发起铅酸电池绿色回收联盟，建立铅酸电池回收标准。回收标准将以国家标准委正式发布的铅酸电池回收标准文件《GB/T 37281-2019废铅酸蓄电池回收技术规范》为蓝本，构建两轮电动车铅酸电池回收新体系。

从这里来看，在技术、产品、标准推进和市场教育上，雅迪都做了更进一步推进“绿色骑行”的准备，后续表现，值得期待。（钉科技原创，转载务必注明出处“钉科技”）