［ 钉科技述评 ］ 滴滴，似乎正变得更加谨慎。

从今年的行业发展状况来看，安全事件引起的社会反响以及其它网约车平台的势头，难免会加剧滴滴的危机感。况且，新的竞争对手已经在路上，比如，上汽入局网约车，印证了程维关于出行平台和制造商之间有一战的“预言”，而“后继者”有可能会接踵而至。

此外，一方面，来自其它维度的竞争也是滴滴必须面对的，例如“共享汽车”；另一方面，滴滴也需要重新梳理出行相关周边领域的盈利能力。

或是出于以上多方面的考虑，滴滴在12月5日公开了组织架构的调整计划。

就外界此前关注的一些内容来看，钉科技认为，此次架构调整的重点有四个：

其一，重申安全的重要性。在钉科技看来，这方面内容基本是滴滴今年下半年的重点，重申的目的或在于扭转公众形象。

其二，成立网约车平台公司，提及平台开放模式。网约车同类合并，可以提高管理效率，安全、体验等更容易贯彻到一线中。另外，在钉科技看来，滴滴积累了足够多的行业经验，对外赋能对于行业整体效率的提升有积极意义。

其三，成立车主服务公司，除强调“一站式服务”之外，提及“汽车新零售”。对于滴滴而言，这应该是寻求增量的最可行途径之一。

其四，升级出租车业务产品，提及“探索出租车与网约车融合的新模式”。把出租车调整到CTO线，可以更容易实现技术“侵入”传统行业，加快出租车产业的信息化升级速度。

附：滴滴《安全第一，不忘初心》