根据新京报的报道，北京“网约公交车”在北京南站试点，3人即可成行。价格以乘客人数计算，低于出租车高于常规公交。

据公交集团介绍，“网约公交车”将为乘客带来方便又实惠的服务，乘客可通过“定制公交”App或“北京定制公交官方版”微信小程序在线预约，选择目的地、出行时间与乘车人数。

试运营期间共有共有三种车型的“网约公交车”，其中，GL8车型只需有3名符合“合乘”条件的乘客在线预约，载客数量大一些的两种车辆，分别需要有5人或10人下单即可成行。

接下来，交通部门还可以尝试采用辅助公交和出租车相结合的运营模式，比如在机场、火车站等大客流区域设置定制公交，将乘客统一运输到通州、天通苑等区域指定点位，乘客再在指定点位打车。这样部分闲置的公交运力可以充分利用起来，乘客也比仅使用出租车便宜不少。