比亚迪华为,交锋“智驾”
日前,比亚迪董事长兼总裁王传福在比亚迪智能化战略发布会上表示,比亚迪将全系搭载“天神之眼”高阶智驾系统,开启“全民智驾时代”。
原创
2025-02-13 08:36:53
来源:丁科技网  
作者:魏琪

虽然华为自己不造车,但华为赋能下的问界、智界、享界、尊界,已经以“鸿蒙智行”的团队方式,成为新能源智能汽车行业的一股强大势力。智驾,也成为这“四界”相比其他车企最显著的差异化优势所在。

比亚迪,这个中国新能源汽车行业的领军企业,日前放了一个“大招”。丁科技网注意到,很长一段时间,比亚迪给外界的印象是汽车制造能力优秀、成本控制力突出,具有强大的规模优势和用户基础。不过,在新兴的智驾领域,比亚迪似乎一直“不感冒”。

只有变化的市场,没有不变的战略。丁科技网注意到,日前,比亚迪董事长兼总裁王传福在比亚迪智能化战略发布会上表示,比亚迪将全系搭载“天神之眼”高阶智驾系统,开启“全民智驾时代”。具体来看,20万元以上、15万元至20万元、10万元至15万元级别的车型将全系标配“天神之眼”。10万元以下的车型多数将搭载“天神之眼”,包括海鸥、海豹05DM-i和第二代秦PLUS DM-i。

比亚迪强势布局智驾,掀起智驾的普及化浪潮,这无疑会给新能源智能汽车市场带来巨大的震撼。毕竟,以比亚迪的体量,完全有能力将智驾打造为汽车的标配功能,从而进一步将市场竞争的烈度推向新的高峰。

在丁科技网看来,比亚迪掀起智驾普及浪潮后,接下来市场将有两大看点:一是,鸿蒙智行车型、理想等主打高端的车型,将会如何应对?是继续升级自己的智驾能力,还是不得不降价与比亚迪看齐?二是,在新一轮智驾普及的浪潮下,哪些新能源汽车品牌会因为技术、成本“扛不住”而被淘汰出局?毕竟,跟进比亚迪,大概率能力不够;而不跟进,则很容易失去用户。

在比亚迪宣布开启“全民智驾时代”后不久,余承东在社交平台发布了一段颇为犀利的话:智能驾驶,凑合能用与好用并安全,是完全不同的境界!就像打电话有网就行,上网就需5G!

华为与比亚迪,中国两大科技巨头,在智驾领域有了“交集”。无论如何,汽车行业更加高质量的竞争,受益的都会是消费者。(丁科技网原创,转载务必注明来源:丁科技网)

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