车东西（公众号：chedongxi） 编 | 红波

导语：目前有传言称，宝马预计将会对动力电池进行再次升级，有望将宝马i3的续航里程提升至200英里（约合322公里）。 该消息目前来自宝马的门户网站BimmerToday，该网站曾在过去发布过独家新闻。

车东西7月20日消息，BimmerToday本周报道：宝马正在为电池容量为 120Ah 的 i3的 首次亮相做紧密的筹备工作，更大的容量的锂离子电池使得这款车拥有更长的续航里程。其NEDC续航里程有望达到350公里。这里需要指出的是，宝马i3自2013年推出以来就对电池进行了大规模更新。

目前有传言称，宝马预计将会对动力电池进行再次升级，有望将宝马纯电动车i3的续航里程提升至200英里（约合322公里）。

▲图片为宝马i3

近日，宝马与电池供应商三星SDI展开合作，在现有电池组的基础上引入能量密度更高的电池，以实现车辆续航里程的最大化。 这里需要指出的是，宝马上一次对电池进行升级是在2016年，当时它把电池从60 Ah升级到94 Ah，电池组从22 kWh升级到33 kWh。宝马方面表示，新款i3搭载的是120Ah的电池容量和42 kWh的电池组。

目前，对BimmerToday曝光有关宝马i3将达到350公里NEDC续航里程的这一消息是否属实，外界还不得而知。

宝马方面已不再使用NEDC续航里程。即便如此，宝马i3 42 kWh的电池组能够达到350公里的NEDC续航里程大抵上能够讲得通。然而，宝马i3的实际续航里程几乎难以达到200英里（约合322公里）。

目前宝马i3的续航里程为114英里（约合184公里），改造升级后的电池组单次充电可将续航里程提高到150英里（241公里）左右。

该报道认为，宝马可能会在年底前将对升级后的动力电池进行验证，不久后就能投入生产。 据Electrek之前的相关报道，宝马目前计划在2020年首次将下一代动力系统用在iX3（宝马与今年4月发布的纯电动概念车）。 iX3将以全新的电池组和电机来重新打造动力系统，而并非组装新的电池。

 值得一提的是，宝马最近证实与中国最大的电池制造商宁德时代签署了一项大规模电池供应合同，旨在为这家德国汽车制造商未来的电动汽车供应电池。

文章来源：Electrek