烽巢网7月16日消息，这不是一个理性或负责任的愿望，梦想昂贵的外观跑车。尽管如此，20世纪四轮车的形象仍然在培养一种嫉妒的文化。这些汽车的高价格标签使它们成为渴望、贪婪和介于两者之间的一切的象征，因为超级跑车的性能数字和价格达到了天文数字7位数。在罕见的欧洲超级跑车类别中，缺少的是由电力驱动的汽车。但是，这种粗糙的汽油吸入性能汽车的时代可能正在缩短。

Pininfarina是最新的意大利品牌，加入了快速增长的豪华电动汽车制造商的行列，但是在法拉利的狂热爱好者中，Pininfarina已经是一件大事了。周四，有着90年历史的设计之家的衍生品——皮尼法利纳汽车公司(automobile Pininfarina)公布了PFO的图片，这是该公司计划推出的首款可生产的汽车，是一款时速250英里的电池驱动的hyper汽车。

“作为一个超级跑车品牌，还没有人完全采用电动汽车战略”

在接受《The Verge》采访时，汽车公司Pininfarina的首席执行官迈克尔·珀施克(Michael Perschke)说，PFO汽车一次充电可以行驶300英里。“作为一个超级跑车品牌，没有人完全投入到电动汽车的战略中。”他估计，给电池充电最多需要10到15分钟。性能数据令人眼花缭乱——它将在两秒内从每小时0英里飞到每小时60英里。

PFO的图像显示了一个弯曲的、雕塑般的外观，双层碳纤维包裹在玻璃中。一束光从车灯的前灯上倾泻下来。它传达的信息是明确的——它是一个美丽的物体，它尖叫着速度。这是一辆真正的意大利跑车。这是电力未来即将来临的最新烟雾信号，它将适合屏幕显示的汽车与特斯拉(tesla)炽热的动力系统结合在一起，或许最终将终结汽油。今年1月，法拉利公布了制造电动超级跑车的计划。继保时捷Mission E概念车和宝马i8跑车之后，迈凯轮宣布将斥资21亿美元进行电气化。

对于数百位可能富有的客户来说，他们无法抗拒最新的200万美元的提议，PFO将在2019年日内瓦车展上作为一款概念车亮相，并将在2020年下半年交付。该公司将于今年夏天晚些时候开始接受订单，届时它将在蒙特雷汽车周上展示一款样车，供人们挑选。在蒙特雷汽车周上，一些世界上最昂贵的汽车将被拍卖、炫耀和奉承。

Pininfarina是卵石滩(圆石滩)的元素。曾被埃里克·克莱普顿(Eric Clapton)所有的1936年获奖的兰西亚·阿斯图拉·卡普里奥莱特(Lancia Astura Cabriolet)在2016年卵石滩优雅大会上获得了最高荣誉。在世嘉的比赛中，世界上最受欢迎的汽车包括法拉利泰斯塔罗萨，都是由意大利著名的教练制造商都灵制造的。首席设计师告诉我，与之同名的Pininfarina和创始人Battista Farina被戏称为Pinin，这是一个矮个子的本地方言。1930年他们第一次见面时，法拉利工程师恩佐发现了一种类似的固执的精神。皮尼法利纳别墅还为阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂和凯迪拉克定制了汽车，并在书中列出了超过1000辆汽车的清单。最近，它的设计部门一直在暗示会推出替代动力系统。它展示了2010年的Nido EV概念和2016年氢动力赛车H2速度概念。它的明星客户包括杰奎琳·肯尼迪和文莱苏丹。

这一明星云集的遗产的价值激发了它目前的所有权，总部位于印第安纳州的马欣德拉集团(Mahindra Group)，通过建立官方的“胆比提”(biliti)品牌，将皮尼法利纳(Pininfarina)的品牌徽章从汽车侧面移到了一辆电动超级跑车的前引擎盖上。马欣德拉是方程式E赛道(Formula E circuit)的驱动力之一，该赛道将于本周末在纽约举行比赛，它精通电动车的生产。该合资企业于今年4月首次宣布。本周，汽车公司的Pininfarina表示，f1和Formula E赛车手Nick Heidfeld将在明年加入作为发展动力的车队，作为其日益壮大的领导团队的一部分。

但这一经典品牌并不是在事后才想到技术。它希望能吸引硅谷的潜在客户。Perschke说:“我们认为，我们对像拉里·埃里森(Larry Ellison)或马克·贝尼奥夫(Marc Benioff)这样的客户很有吸引力，他们对可持续性也很有亲和力，并将技术视为提升到下一个层次的进步。”

【烽巢辣评】科技的进步改变的不止是人们的生活，更包含着人们的生活理念，还有环保意识，传统来看，法拉利是似乎是烧钱的代名词，但新研发的电动款法拉利还是相当环保的，流线型的外观设计，高大上的配色，还是非常值得期待的，不过价位非一般人可以接受哦。