凤凰网科技讯 （作者/花子健）6月30日消息，VV Share白皮书发布会暨VV社群启动会在乌镇的区块链大会上举行。发起人陈伟星、杨俊等人正式对公众回应打车链具体执行计划，详解VV Share概念白皮书。

自5月27日宣布将推出打车链以来，外界一直认为陈伟星和杨俊二人想打造基于区块链的打车软件。而陈伟星现场介绍说，他们想打造的是一个完整的区块链经济共享平台，取名VV Share。其中，vv代表着多重的胜利，表示经济体内所有成员的共赢；share代表着共享精神，是团队要贯彻的价值观。

陈伟星认为，区块链是解决信任问题的绝佳工具。但在对区块链发展历史的回溯整理中，投机与泡沫让整个行业处于一个危险期。他推出VV Share，是让区块链真正服务于生产关系改变，让劳动者因区块链技术真正获利。

VV share将从与劳动者共享的交易平台经济体内容资产的币改平台可治理与跨链全流通的经济体公链三个方面打造经济体。从陈伟星最为熟悉的打车领域VV Go切入，并逐步推动民宿VV Stay、外卖VV Eats、航旅共享VV Fly等品牌，并开放其接口给社区，发动社区完善钱包、交易所、行情、数据分析等配套技术设施、币改相关产业内容，以逐步完善生态，打造公正的劳动者社群。

VV Share还将首次践行V/L rates模型，替代传统金融工程的P/E rates模型，用具有刚性需求的流动性（即消耗）来实现经济体价值升值。通过代币的燃烧，让利益回归劳动者。

原美团联合创始人杨俊表示，除了团队基因，大众刚需高频三方关系简单等也是VV Share选择从打车领域切入的重要因素。

VV Go对于早期劳动者的激励采用基于PoS（Proof-of-Stake）改良的PoC（Proof-of-Connection）共识，司机、顾客及矿工等生态贡献者将基于此算法获取VVS Coin代币奖励。VV Go平台不收取司机任何形式的佣金，会依照燃烧模型在订单级别销毁少量的VVS Coin使生态所有持币者享受升值红利。同时杨俊还发布了VV Go的发展路线图，8月初全球将有3个城市上线VV Go。

当前几乎所有区块链项目都不能很好地服务于现实商业应用，一个重要原因是链之间是相互独立的。VVS平台将发起成立一个经济体公链联盟FLOW，通过BCP协议实现跨链，从而实现链之间的资产转移及链之间的状态转移，由此支持不同经济体之间的价值转移。首期Lambda及SLife都将参与其中。