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假期结束，疯狂的“6.18”年中促销大战也正式收功。除了国内“剁手族”们依然高涨的热情，今年来自海外的订单也成倍增长。国内人口红利逐渐降温，在全球物流、人流、信息流共通的背景下，电商逐鹿海外市场。如何布局才能实现领跑下半场？物流全球化是趋势。

全球化竞赛如火如荼

商务部发布的《中国电子商务发展报告2017》显示，2017年中国电子商务全年交易额29.16万亿元，同比增长11.7%，网购用户规模达5.33亿，同比增长14.3%。随着人口红利逐渐消失，国内电商市场的增速也在变缓。报告数据同时指出，跨境电商进出口商品总额902.4亿元，同比增长80.6%。这表明，海外市场可称得上是一片广阔的蓝海，仍然潜藏着巨大的机遇。

据统计，俄罗斯每年收发的跨境包裹有91%来自中国，东南亚地区电商市场的年复合增长率高达32%。在刚刚结束的“6.18”年中大促，来自海外的购买力说明了跨境市场未来可期。京东的数据显示，京东物流跨境出口单量在618当天第一个小时即超过去年全天单量，送至海外的订单量同比增长了近6倍。除中国外，买买买最多的国家是俄罗斯、乌克兰、波兰、西班牙和法国。

早在20年前，借助中国加入WTO的新机遇，以华为、海尔、联想为代表的科技制造业公司迅速国际化，紧接着，大批互联网公司开始探寻海外市场机会。2010年左右，跨境电商开始起步，2015年数量激增，京东全球购等强势品牌逐渐占领市场。

近几年，电商巨头的海外动作日益频繁。京东在“6.18”期间喜获谷歌5.5亿美元战略投资，全面启动国际化战略，与谷歌、腾讯、沃尔玛建立联盟开拓海外市场，京东还在印尼、泰国等多地上线自营电商平台。

除了国内电商巨头的国际化布局，放眼全球战场，东南亚已成兵家必争之地。2016年谷歌&淡马锡的一份报告称，到2025年，东南亚地区的电子商务支出将达到880亿美元，任何企业都不想错失这块巨大的蛋糕。新市场的出现也给电商出海带来了无限动力，无论是资本、基础设施、营销推广，各家都欲抢占先机，这意味着新一轮全球化竞赛已经开启。

出海容易落地难“Made in China”在世界范围内已经开始获得认可，中国企业的运营模式、品牌影响是这个时期出海的新课题。国内市场积累的经验，在亚洲、欧洲、美国等不同地区和国家都无法完全套用，用户培养、销售模式、运营手段等方面的要求都将有很大的区别。

过去，我们认为电商企业能依托国内产品物美价廉，以及海外市场在某些品类竞争对少比较少的优势获得海外用户的欢迎。但如今中国生产资料、劳动力价格等综合成本都在增加，加之当地政策的影响，仅凭借促销很难获得忠实用户。

另一方面，来自国际电商巨头的压力仍然不小，亚马逊、eBay、沃尔玛、百思买等品牌的影响力深入人心。调查显示，44%的美国消费者甚至跳过谷歌，网购会优先选择到亚马逊搜索产品。

此外，品控和服务仍然是最基本的要求。这就要求电商企业及时、灵活对出海产品供应商严格把关，并投入和协调人力、物力对产品出厂、运输、售后全链条进行检查、监督。

全方位把关，京东是个典型。目前，京东的供应链触角已伸向美洲、欧洲、东南亚、澳洲多地，在各地都有具体的业务布局，全球业务从售前、售中、售后各个环节均注意全面提升品控和服务水平。目前已有30多家全球知名品牌正在推进和使用京东区块链防伪追溯技术，记录从原材料采购到售后的全生命周期闭环中每个环节的重要数据。

业务之外，很多企业出海选择在目标市场投资入股相关业务的公司，直接分享利润。但这种模式虽然能够获得先机直接占位，在对接当地业务与国内业务方面仍然无法实现自主、自导。

物流是商流之本

任何市场环境，节约成本、提高效率、提升用户体验是电商能否成功走出去的关键。这背后的决定因素就是物流体系的搭建。无论是国内产品销往国外还是反过来，产品的运输配送效率都十分重要。

站在用户的角度来看，商品在流转过程中，因配送条件差异较大会被多个物流企业转手。因此，有一个高速运转且信息透明化的运输网络，将大大节省跨境电商的成本消耗，同时，提升用户体验。

目前，国内外电商企业在新兴市场抢夺生存空间，着力点不约而同的指向了物流，即使物流网络的搭建需要耗费比其他环节更多的精力。

京东CEO刘强东在最近的内部信中明确指出，京东未来10年的国际化方向将以物流打头阵的供应链服务全球化。他多次强调，京东要用技术来打造供应链服务，并且将对外开放。

过去十几年，京东成功地打造了B2C物流体系，将物流成本(对比社会化物流)降低了50%以上，流通效率(对比社会化流通)提升了70%以上。去年正式独立后，京东物流逐渐开放，在拓展合作以及无人配送技术等方面层层布局。

京东物流国际供应链已在五大洲设立110多个海外仓，未来京东物流计划采取830枢纽布局，即国内8大物流枢纽加全球30大核心供应链节点的布局，实现48小时中国与全球相通。

不同地区的业务也将对物流提出差别不一的要求。

除了灵活的海外仓枢纽，通过因地制宜广泛运用技术手段才能提高效率。京东将物流和供应链技术进行“模块化”，向全球不同地区提供优化定制的智慧的服务，从而实现物流信息及时同步共享。京东在物流仓储和供应链上拥有10年的技术积累，成功验证了仓配一体化模式对商流、信息流、资金流以及用户体验的本质性提升，物流技术对外赋能空间可期。

电商走出去参与国际化竞争，价格、支付工具、运营方式都很重要，但物流体系能否高效运转才是决胜关键。只有建立一站式通道，打通链接国内外产品运送枢纽网络，才能实现领先行业。京东正凭借商流+物流的出口模式及数字化供应链服务，抢先占据竞争赛道优势位置。