3D显示遇上AI,比自动驾驶更棒的功能
裸眼3D+面部解锁+抬头控制,汽车将会变得更贴心!想象一下,当你走近汽车,做个微笑,汽车就解锁了;坐进车内,眼前立刻呈现一幅3D仪表界面;也不需要你动手,随着眼球追踪或头部动作,显示界面就能自动切换;随着车内乘客营造的不同气氛,界面风格也随之变化……这些听起来是不是很科幻?实际上,这是一家美国华人AI公司开发的车载人机交互系统“Noah”(中文名“诺亚”),这家公司名叫Mindtronic AI(
2018-05-22 08:46:40
来源:手机之家  

裸眼3D+面部解锁+抬头控制,汽车将会变得更贴心!

想象一下,当你走近汽车,做个微笑,汽车就解锁了;坐进车内,眼前立刻呈现一幅3D仪表界面;也不需要你动手,随着眼球追踪或头部动作,显示界面就能自动切换;随着车内乘客营造的不同气氛,界面风格也随之变化……这些听起来是不是很科幻?

实际上,这是一家美国华人AI公司开发的车载人机交互系统“Noah”(中文名“诺亚”),这家公司名叫Mindtronic AI(简称MAI),致力于车载人工智能终端设备的研发与出产。凭借Noah,他们还拿下了CES 2018创新奖。

随后这套产品也拿到了AutoLab上海办公室做演示,并在此后的北美CES上展出,供现场媒体参观体验。

而总的来说,这套产品吸引大家的亮点主要有三:

其一,多维面部识别(multi-dimensional),解锁方便快捷、一扫即认,并与手机link。

它采用了不同于iphoneX的解锁方式,简单来说,iphoneX的面部识别是一个维度的,只要脸型确认就可解锁,而MAI在这个基础上还要增加一个面部password,总之只有脸型和动作都匹配了才算成功。这种多维的面部识别解锁技术,可以避免这种非此即彼的矛盾,既可以提高识别率,又可以极大的提高安全性。

其二,裸眼3D显示,融入AI智慧,界面因人而异。

现如今,3D显示在生活中很常见,但用在车上却绝对是创新。特别是在开车过程中,眼睛与屏幕时刻相对移动的情况下,如何确保始终看到清晰的影像。

其三,抬头控制技术(Head-up Control),更直接更安全的人机交互方式。

通过对驾驶者视线的快速捕捉从而了解其意图,整个调用菜单,对选择项的确认执行都不需要用手触碰。这种操作未来甚至可以用于更多行业,比如计算机业(新的控制方式),游戏业(各种游戏的体验完全改变),广告业(互动型广告),会改变很多行业的游戏规则。

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