［ 钉科技报道 ］  高呼“索大好”的索粉们有这样一个加法算式：“工业设计+黑科技+想象力=索尼”。或许也是这个原因，另贴上“索大好”标签的更多是终端产品，事实上，那些能将想象力落地的“黑科技”应该才是其中关键。

4月末，索尼发布2017财年全年业绩，不仅轻松实现7,349亿日元的历史最高营业利润，ROE还高达18%，这意味着三年前由平井一夫领衔制定的第二个中期计划已全部达成。

众多业务板块中，半导体业务颇为吸引眼球，其销售收入同比增长10％，营业利润也加入了索尼的千万日元俱乐部，可以说是索尼2017财年的“爆发户”，对于整体业绩也是功不可没。

作为全球前六移动设备的供应商，2017财年由于移动产品的影像传感器需求增大，索尼的影像传感器销量大幅增加。正如索尼中国总裁高桥洋在今年的索尼魅力赏上说过的那样：用索尼手机的人可能不多，用索尼相机的人估计不少，手机里没有索大影像传感器的几乎没有。

高桥当时还曾透露，索尼正在考虑如何与车企合作，未来将会以影像传感器为切入点，撬动自动驾驶、安全驾驶的巨大市场。

其实，相关工作此前已经展开，日本东京时间2017年10月23日，索尼公司（下称索尼）宣布，将面向市场正式推出1/1.7型、业界最高分辨率车载堆叠型CMOS影像传感器“IMX324”，该传感器搭载于先进驾驶辅助系统（ADAS）前端的传感照相机，有效像素高达742万，采用RCCC滤色器。

另据了解，该传感器可适配Mobileye公司（美国英特尔公司的子公司，总部位于以色列）正在开发的影像处理器“EyeQ®4”，“EyeQ®5”，用于先进驾驶辅助系统（ADAS）及自动驾驶技术。

而索尼的“想象力”还不止于此。去年12月19日，索尼公司宣布面向市场正式推出背照式飞行时间（下称ToF）测距传感器，该传感器较前代产品测距性能进一步提高，同时体积减小，仅为1 / 2英寸，并拥有VGA分辨率，当时，索尼方面表示将从2018年4月开始出货样品。

除自主型机器人、无人机、VR外，AR/MR等市场正逐步扩大，在这些领域中，为了能准确识别手势、物体，检测障碍物等，必须采用小型精准的测距传感器。前述传感器以10微米为像素间距进行开发，使结构更为紧凑，远近距离均能精确测距，进一步扩展了ToF影像传感器在这些领域的应用范围。

2018财年，索尼会在半导体业务特别是传感器业务上继续加码，这或许也与三星的相关动作不无关联。据日本经济新闻报道，索尼在业绩发表会上披露将在下一财年为半导体业务进行1600亿日元的投资，其中1300亿日元用于影像传感器，以提振生产并提高效率。保持领先的意志，或许正是“索大好”的最大依仗。

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