BYTON Concept国内首秀

凤凰科技讯 4月25日消息，在2018（第十五届）北京国际汽车展览会上，BYTON拜腾携首款车型BYTON Concept亮相，该车主打智能性和互联性，主要特点如端到端共享全面屏、后视摄像头取代后视镜、在车辆的B柱上嵌入了脸部识别摄像头等。

BYTON拜腾的共享全面屏（SED），长1.25米，高0.25米。位于共享全面屏前方的是驾驶员触控屏，安全气囊位于屏幕下方。该车支持手势控制技术，在车内任何一个位置都可以用简单易行的手势控制大屏。比如用手抓取一个地点，抛进大屏中央的地图里，即可启动导航。凤凰网科技在之前的BYTON Concept试驾中也体验过，初次上车超长大屏给人的感觉还是很震撼的。

超长全面屏

人车交互方式上，BYTON拜腾感应进入不同于传统汽车解锁方式，脸部识别摄像头可识别用户信息，开启车门，还能根据用户专属ID的使用记录进行座椅角度以及信息娱乐内容等方面的个性化调节，并且每一辆拜腾都可以同步用户信息。

此外，BYTON Life作为连接应用程序、数据和智能设备终端的开放式数字云平台，包括健康、通信、娱乐和活动。通过内置的相关硬件，以及与用户的其他智能设备同步，BYTON Concept可以主动跟踪用户的健康状况，包括体重、心率、血压的监测，并且同步健身数据，给出健身建议。

值得一提的是，BYTON拜腾的互联硬件为5G通信时代的到来做好了准备，车顶隐藏式天线可支持最高10Gbit/s的数据传输速度，是目前普通家庭带宽的几百倍。

其它方面， BYTON 拜腾未来的量产车将提供两个版本的电池和续航选择：后驱版本采用71kwh的电池组，续航为400公里；四驱版本采用95kwh的电池组，续航可达520公里。在快充模式下，30分钟可充满80%的电量。

动力方面也会提供两个版本：200kW（扭矩400NM）的后驱单电机，以及350kW（扭矩710NM）的前后双电机组合。BYTON拜腾采用了专为电动车设计的全新平台，除了2019年上市的第一款SUV之外，未来还将基于同一平台设计和生产轿车及MPV。

BYTON拜腾的第二款概念车定位为中型豪华轿车，代表了BYTON拜腾未来的设计方向和愿景，将于今年6月亚洲消费电子展（CES Asia）期间正式亮相。第二款概念车将延续BYTON拜腾共享全面屏的标志性界面，是一款为自动驾驶时代全新打造的车型。

据了解，4月初，BYTON拜腾南京工厂试制车间已正式完工，未来几个月，样车即将陆续从这里下线，用于资质申请及各类测试。冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间预计将于今年10月完工封顶，进行设备进驻。