浙江吉利控股集团据信正在寻求30.5亿欧元（约合人民币237.6亿元）的基金贷款，用于收购瑞典卡车制造商沃尔沃集团8.2%的股权。

浙江吉利控股集团据信正在寻求30.5亿欧元（约合人民币237.6亿元）的基金贷款，用于收购瑞典卡车制造商沃尔沃集团8.2%的股权。

法国巴黎银行（BNP Paribas）和中信银行）已承担了这笔资金的筹备，并于2月中旬启动了高级银团业务。借款分为21亿欧元五年任期贷款，9.5亿欧元为期12个月过桥贷款。这两笔资金都获得了吉利瑞典控股有限公司的担保。

希望加入提供贷款的银行需要提供至少3亿欧元分期偿还贷款和2亿欧元的过桥贷款，截止日期为3月7日。上个月，吉利已经在杭州召开了一次银行会议。一些中国和全球银行正在考虑加入这笔贷款。

在去年12月份，宣布收购沃尔沃集团8.2%的股权后的几个月，吉利迅速收购了戴姆勒近10%的股份。

根据相关估算，吉利收购戴姆勒股份的成本约为90亿美元，收购沃尔沃集团股份的价格在32.5亿欧元。这些收购是吉利自八年前收购沃尔沃汽车以来规模最大的一次。

吉利的收购热潮始于2006年，当时该公司获得了伦敦出租车股份。2010年，吉利斥资13亿美元从福特手中收购了沃尔沃轿车全部股权，并于2013年完成了对伦敦出租车制造商LEVC的收购。

去年，吉利控股与欧洲基金公司Cevian Capital达成一致，将收购其持有的沃尔沃集团8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。

根据协议条款，Cevian Capital将出售其持有的沃尔沃集团8847万股A股股票及7877万股B股股票给野村国际和巴克莱证券。野村国际和巴克莱证券承诺在吉利控股完成项目审批后，将所持有的沃尔沃集团股权全部转售给吉利控股。

2月26日，沃尔沃集团发布声明称，现任沃尔沃汽车CEO汉肯•塞缪尔森（Håkan Samuelsson）将从沃尔沃集团董事会退出，原因是由于吉利集团已成为德国汽车制造商戴姆勒的最大股东，而戴姆勒是沃尔沃集团的主要竞争对手之一。