彭博报道称，戴姆勒方面表示，本次收购股份是李书福个人的投资。吉利集团暂未回复。

蓝鲸TMT频道2月24日讯，据彭博社报道，美国时间23日公布的监管文件显示，吉利董事长李书福以约90亿美元价格收购了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，李书福成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。

彭博报道称，戴姆勒方面表示，本次收购股份是李书福个人的投资。

同时，华尔街见闻报道称，路透报道显示，李书福的战略目标是与戴姆勒组成行业联盟。他认为，在新的竞争形势下，现有的制造商之中可能只有一两家或者三家幸存，制造商应该联合起来，投资未来。

不过，华尔街日报称，戴姆勒方面并未透露李书福会不会进入董事会，而是对这笔投资表示欢迎，视其为对公司未来发展投了信任票，期待与他就此投资讨论。

对于本次投资的有关情况，截至发稿，记者尚未得到吉利汽车相关公关负责人的回复。

值得注意的是，2017年11月，据路透报道，戴姆勒股份公司（Daimler AG）曾拒绝吉利控股集团以折扣价格增发新股的方式收购近5%股权的提议，但表示吉利可以从二级市场买入戴勒姆公司股票。此外，当时有知情人士向媒体透露，吉利更关注与戴姆勒组建电动汽车合资公司。

戴勒姆官网显示，吉利还未出现在投资股东中。根据其官网显示，戴勒姆的第一大股东是科威特主权财富基金科威特投资局(Kuwait Investment Authority），持股比例为6.8%；贝莱德集团(BlackRock）作为机构投资者曾持有约6%股权，雷诺-日产联盟持股比例为3.1%。不过，根据德国监管机构网站上的可查信息显示，截至2017年11月15日，戴姆勒集团的最大股东是贝莱德集团，持股5.95%，其次是科威特投资局持股5.33%，雷诺日产联盟持股3.1%。

来源：2017年11月戴勒姆官网

回顾吉利近年来的收购历史，除了本次投资戴姆勒外，吉利公司通过在海外投资并购的方式，拓展汽车业的版图。

吉利以收购澳大利亚的DSI变速箱公司开始投资海外市场，随后收购了英国猛铜。

2010年，吉利吞并沃尔沃品牌。同年，又以18亿美元收购了福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司（沃尔沃商用车）的全部股权收购，包括3家工厂、1万多项专利权、完整的研发体系、员工体系、零部件供应链以及遍布全球的销售与服务网络等。

2017年5月，吉利签约收购马来西亚唯一的整车企业宝腾49.9%的股权，以及宝腾旗下超级跑车品牌路特斯51%的股权，进军东南亚市场、右舵车市场、超级跑车市场。同年12月，吉利与欧洲基金公司CevianCapital签署股权收购协议，以32.5亿欧元（约39亿美元）收购沃尔沃集团8.2%股权，成为原沃尔沃汽车母公司的第一大股东。此外，还收购了美国飞行汽车公司Terrafugia。

除本次投资戴姆勒外，截至目前，吉利控股现已持有沃尔沃汽车、Polestar、领克汽车、吉利汽车、伦敦电动汽车、远程商用车等六个品牌，并战略投资宝腾汽车、路特斯汽车及太力飞行汽车。