等待10小时，开售1分钟。一年一度的“大电影”春运已经上映。

一票难求已然成为了每年春运之主题，据有关部门预测，今年全国春运铁路交通发送旅客预计达到3.56亿人次，同比增长9.7%。

而受春运人数增多、火车票预售期缩短等因素影响，今年春运很有可能成为“史上最难抢票年”。

因此，在这样艰难的背景下，一些抢票软件和黄牛党们便应运而生。

而近期，有媒体曝出某平台推出的“有偿抢火车票”与黄牛没有区别，均是有偿代买火车票，智行、高铁管家等公司都齐刷刷地推出有偿抢票服务，按照抢到票的概率收取不同档次的服务费。

但加价倒卖火车票本身就是一种违法行为，可以说这些平台存在知法犯法的行为。对此，蓝鲸TMT进行了调查。

除了代购平台和软件，从火车站线下转战线上互联网的“黄牛”们也没有闲着，他们除加价“代购”火车票外，也有存在用虚假订票截图骗取用户票款和代购费的行为。

同时，一些网络商家也通过免费抢票软件参与“抢票”，并收取所谓“分享、安装和软件使用指导费”。

而之所以有些黄牛能够抢到票，因为涵盖2种原因：1.抢票专网和系统；2.铁路内部人脉。但基本上第一种情况比第二种多。

在QQ查找中，输入“2017春运火车票”进行检索，能找到人数从几十人到近两千人不等的多个QQ群，而这些群主或管理员均称可以帮忙抢到火车票。 

随后，蓝鲸TMT试图加入一个抢票QQ群时，被群主拒绝，但该群主要求加她个人的QQ进行私聊。 

“要去哪儿，把车次目的地时间和乘车人姓名身份证发给我，订票成功后给你截图付款”，该群主发来私信消息称。

而蓝鲸TMT继续追问票是否是真实之时，对方则回应到“一定是真的”，随后便没有了回音。

“其实抢票都有一个完善的流程，有负责专门刷票，有负责打通关系。但因为反腐一些人不敢触碰上层关系，只能动用技术。”

一位从事多年抢票的“黄牛”刘明（化名）告诉蓝鲸TMT。

而他已经与12306抗争了将近3年，从无验证码到有验证码，从字母验证码到图形验证码，现在12306网站又取消了部分车次验证码，这样抢票工作稍微变得轻松起来。

“每天很早就会起床盯票，看看今天有什么任务。”

而他们的抢票软件几乎都是通过购买而得，这些软件动辄几十万，少则五六万，抢票软件每天都会刷至少上百张票，每张收取数30-50元不等的订票手续费。

“因为现在技术不断更新，有的黄牛根本无法抢到票，而又不能依托关系，所以出现了大量骗人的伎量，毕竟钱不是那么容易赚了。”刘明随后对蓝鲸TMT说道。

他随后解释到，现在真正的黄牛并不多，基本都是依靠上家发展下家而来，而周游于线上和线下的基本都是“马仔”，他们只管卖。

由此可见，如今黄牛的日子也不是很好过，尤其在互联网技术的不断发展之下，12306在不断升级，从而导致抢票专用软件也在随着12306的升级而升级。

而除了这些黄牛们，有些地方也成为了倒票的发源地，那就是铁路内部员工。

“每个车次都会预留出一节车厢供内部留票，所以基本上有的是坐不满的。”一位北京站的工作人员告诉蓝鲸TMT。

但这样的行为不止发生于北京站，在北京的任何一个客运站内都有这样的行为。有些铁路内部人员便成为了“黄牛们”的“帮凶”，回扣便随之而来。

而当蓝鲸TMT再次追问时，对方却以“太多的（话）不能讲”为由进行推辞。

然而，现实是你分不清真伪，稍不留意就会中了这些黄牛的“套路”，而通过黄牛购买火车票的风险也不止于资金危险，还可能会受到个人信息泄露之风险。

有网络安全工程师表示，购票者提供的个人信息将被上传至服务器数据库，服务器一但被“黑”，这些数据会全部泄露。

而一些卖家宣称提供无偿服务，实质上可能会利用你的个人信息做文章，这些数据一旦被打包出售，就会存在极大的隐患。

票难抢，钱难赚或许正是现在黄牛们的写照，因此滋生了一些圈套和陷阱，而这样的情况还将会在每年的春运持续上演。