如果说到现在科技圈中最有发展前景的行业或理念，想来大家一定会想到虚拟现实VR，对于这一点笔者虽然不否认，但也不完全赞成，因为大家还忽略了另外一个非常有前景的产业，那就是无人驾驶汽车，想来其实大家应该对这个产业是有关注的，只不过相比虚拟现实VR来讲其前景还不是很明朗，不过在笔者看来其实无人驾驶汽车其实比虚拟现实VR更有潜力，甚至可能颠覆一个时代。

事实上有关无人驾驶汽车产业的布局在很早之前就已经开始了，当然这些布局者指的并不是传统的汽车厂商，而是那些IT界的巨头们，举几个例子就是像苹果、谷歌这种。并且从现在曝光出来的消息来看，有关无人驾驶汽车的这个布局正处在一个加速的阶段，最近美国专利商标局通过一项关于苹果自动驾驶汽车专利，这项专利介绍一种自动防撞系统，而未来将有可能成为无人驾驶汽车基础遥测技术解决方案。

另外，谷歌近期正在招募自动驾驶项目的管理层。此前，谷歌自动驾驶部门隶属于谷歌母公司Alphabet下属的谷歌X实验室。不过Alphabet的高管曾多次透露过谷歌希望把无人驾驶汽车业务拆分成一个独立的子公司进行运营。为此，今年7月份的时候，谷歌为自动驾驶业务招募了第一名律师，以此来应对出现的法律问题。

除此之外，也有韩国媒体报道表示，三星可能将向特斯拉供应半导体产品，用于制造汽车无人驾驶功能的芯片。甚至就连现在因为汽车而过的最不舒心的乐视也有行动，据新浪科技报道，乐视集资2.79亿元，购买浙江德清1350亩土地用于建设超级汽车工厂和智能汽车生态小镇，第一阶段规划用地4300亩，计划年产40万整车，总计投资200亿元。小编不禁在想到底是什么样的前景能让大家都这么向往，就算是倾家荡产也要不惜余力的去发展这个项目。

无人驾驶汽车前景非凡 或将颠覆一个时代

经过仔细的分析笔者认为无人驾驶汽车如果真的能够商用的话其前景还真是有点可怕，像虚拟现实VR这种东西完全和其不在一个层面上，大家可能会觉得笔者有些危言耸听，但其实这是事实，从现在研究这一领域各家的情况来看，无人驾驶汽车大部分都是应用在家庭方面，如果单单从这上面来看确实是没有什么。

不过可以肯定的是无人驾驶汽车肯定不会止步于此，笔者认为这些巨头们更加关注的可能是其物流方面的应用，因为在现在这个时代，物流是人们生活中一个必不可少的环节，很难想象如果没有物流的话，我们的生活会变成什么样子，估计到那时候想要想吃个热带的水果都是个难事，更不要说网购了。

而如果把无人驾驶汽车应用到这个领域的话估计将会产生颠覆性的效果，首先无人驾驶汽车并不需要司机，所以物流公司将可以大大的节省人员的开着，从而使的运营成本降低。其次无人驾驶汽车也并不需要休息，几乎可以说是24小时不间断的运行，所以物流的流通速度也将大大的提高。也就是说那时候我们的物流成本将会更加廉价，并且流通的效率也会随之提高。

除此之之外，如果我们再发散一下思维，无人驾驶汽车还将能够应用到公共交通领域，那么我们几乎全天都会有公共交通工具可以使用，并且由于刨除了人员的使用成本，公共出行也将变的更加廉价。可以说无人驾驶汽车真的能够影响到我们生活息息相关的事物，并且也有能力颠覆改变人们的生活方式。

无人驾驶汽车所面临的困境

不过话又说回来，虽然无人驾驶汽车的未来前景非常可观并且具备颠覆性，但是现在它仍然有很多难题需要解决，笔者认为目前无人驾驶汽车的主要难题其实并不是在技术上面，而是他要如何出现在大众的眼前。

相信大家都知道，乐视的要在美国建汽车工厂的消息，对此有很多人指责乐视不爱国，居然去给别人创造就业机会，然而事实却并不想大家想的那么简单，乐视之所以会去美国的原因其实是因为无人驾驶汽车是否能够合法上路的问题，乐视去美国建厂完全是因为美国在这方面的法律更加宽松，而在国内无人汽车上路是根本不被准许的，所以这也暴露出了无人驾驶汽车所要面临的一个最困难的问题，那就是如何成为一个合法的汽车，相信大家也都知道，每个国家的法律都有不同，而要想让所有国家的法律都承认你的产品是合法的简直就是天方夜谭，而无人驾驶汽车优势一个存在安全隐患的与争议的产物，这就使得无人驾驶汽车想要合法变的很难。

而除了是否合法的问题外，无人汽车的普及也是个问题，光想想“无人驾驶汽车”就知道这不会是个廉价的玩意，因此它的价格想来很多普通人是根本无法接受的，因此要想取得全面的成功，压缩生产成本，降低出售价格就成了必然的一件事，不过想想商用早期是肯定不要想了，因为那时的技术肯定无法满足这种要求，因此无人驾驶汽车的可能还要走很长的一段路才能取得成功。