导读：当初，联想从谷歌手中接盘摩托罗拉移动业务，2015至2016财年第二季度，由于收购摩托罗拉和清理智能手机库存消耗了大量资金，出现了六年来的首次亏损，亏损额达7.14亿美元。三星收购哈曼，相关业务会成为那时的联想手机吗？

【钉科技报道】日前，三星电子宣布以约80亿美元收购高端音响制造商哈曼国际(Harman International Industries)。这也是三星历史上最大的一次收购。

哈曼国际是全球著名的高端音响制造商及物联网汽车解决方案领域的企业，覆盖互联网汽车解决方案的产品，包括嵌入式信息娱乐、车载信息、互联安全服务等，旗下拥有包括 AKG、harman/kardon、Infinity、JBL、Lexicon及Mark Levinson等16个全球领先品牌的母公司，处于全球音响的研发和制造领域里的领导地位。有数据显示，截至2016年9月30日的过去12个月内，其产品销量占据了汽车行业的65%。

“我们的目的不是为了生产汽车”，三星CSO孙英权在接受媒体采访时表示，“有多家汽车厂商让我们为其提供5G、人工智能和存储等技术支持。我们可以利用技术手段为汽车厂商提供更好的体验。”

三星副董事长权五铉则表示：“哈曼在技术、产品和解决方案上完美的填补了三星的空缺，双方之间的联合是我们一直追求的汽车发展战略的自然延伸。“

企业并购，或多或少都与战略方针有关，但是实际效果并不好说。

最典型一个案例，就是2011年Google对于摩托罗拉的收购，这是当时震动科技界的大新闻。Google通过收购摩托罗拉完成了自己在手机专利上的防御壁垒，开始巩固安卓阵营的优势。可就在2014年1月29日，Google 与联想集团与达成协议，将摩托罗拉移动智能手机业务出售给联想。

当时有业内人士分析这个并购时，认为联想手机在全球智能手机市场位列第五，发展十分迅猛，但产品主要面向中国等新兴市场，在北美市场的占有率几乎为零；而通过收购摩托罗拉品牌，可以增加产品在世界市场中的影响力。

但就在前不久，钉科技注意到，联想宣布将把联想手机品牌进行整合进Moto品牌，把Moto作为未来智能手机的唯一品牌，这让一些人没有看明白，因为，通过收购摩托罗拉，谷歌获得了自己想要的专利技术，但联想在早期阶段却没能重振手机业务雄风。这一方面是由于联想和摩托罗拉在业务上的重合互相蚕食了对方的领地，也从侧面说明，有时候想要把收购来的公司，深度整合成为自己的品牌，并不容易。所以，有分析人士指出“看不懂”。

但钉科技认为，三星这次的收购是一个明智的选择。

作为韩国最大的跨国企业集团，三星集团包括众多的国际下属企业，旗下子公司有：三星电子、三星物产、三星航空、三星人寿保险等等，业务涉及电子、金融、机械、化学等众多领域。

如此大的经营跨度，使得三星理所当然的成为了韩国当之无愧的巨无霸企业，那句著名的“一个韩国人一生中无法避免三件事：死亡、税收和三星”也是由此而来。但是带来的一个问题就是，三星不仅在外部需要在多个领域与对手展开竞争，而且旗下子公司的表现也会或多或少影响到集团的财务表现。

钉科技认为，这一次对于哈曼国际的收购，除了对于未来汽车相关市场的投资信心以外，有可能也是为了纾解其近段时间手机业务方面的压力。

有业内人士认为，通过此次收购，三星不仅会一跃而成全球范围内的汽车零件供应商，也打通了自家产品在汽车领域的通道，变得可以与苹果的Carplay和谷歌的Android Auto相互竞争。此外，哈曼国际旗下的高端音频专业经验，对于三星的手机与家电业务来说，都是相当完美的契合点。

业务上既没有太多重合，而且能互相弥补短板，对于双方来说都是一件好事。不仅如此，三星也可以借由此打开自己的差异化之路，在消费电子领域持续发力。更聪明的一点是，三星表示哈曼将会作为三星的子公司保持独立运营，互相不干扰，这也是保持哈曼企业运营与文化的一个重要措施。

从各个方面来看，三星的意图已经表露无遗，这是一家想要全方位占领我们生活的集团公司。在不久的将来，除了手机、家电以外，我们在车联网领域，或许也会看到这家公司的身影。

（图片来自网络）