1月12日晚，宁德时代发布2022年年度业绩预告，预计2022年度净利润将达291亿元~315亿元，同比增长82.7%~97.7%；扣非净利润将达268亿元~290亿元，同比增长99.4%~115.7%。

宁德时代表示，业绩大增的主要原因是国内外新能源行业快速发展，动力电池及储能产业市场持续增长，“双碳”目标下向清洁能源转型呈加速趋势。公司通过加大研发投入和创新力度，不断推出行业领先的产品解决方案和服务，同时加强市场开拓力度及深化客户合作关系。

同时，宁德时代前期布局的优质产能释放，产销量明显提升，实现盈利规模的快速增长。此外，公司持续实施降本增效措施，加强费用管控，进一步提升了整体盈利能力。

2022年前三季度，宁德时代实现净利润176亿元。以此计算，宁德时代2022年第四季度的净利润将达到115亿元至139亿元，单季度盈利首次突破百亿元。

分业务来看，宁德时代主营收入共分为动力电池系统、锂电池材料以及储能业务三部分。其中，动力电池系统占比最高，但近两年占比逐步下降，电池材料和储能系统则快速上升。

2022年，宁德时代牢牢占据全球动力电池装机量霸主地位。从国内来看，根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据，2022年1—12月，宁德时代凭借142.02吉瓦时的装机量，拿下近一半的市场份额，在动力电池市场中保持绝对优势。比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达分别以23.45%、6.53%、4.52%、2.62%的占比排在第二至第五位。

从全球来看，韩国电池市场研究机构SNE Research数据显示，2022年前11个月，宁德时代电池总装车量达165.7吉瓦时，同比增长101.8%，市场份额由2021年同期的32.2%上升至37.1%，约是第二名比亚迪市场份额的3倍。

东吴证券预计，2023年，宁德时代出货有望进一步扩张至450GWh，同比增长50%。盈利方面，公司金属价格联动已经全面执行，成功传动成本压力。叠加中游材料的降价，2023年公司单位盈利预计进一步提升。考虑到公司在资源端锂和钴的布局，尤其锂产能明年的有效释放，预计公司盈利水平将进一步修复。