据国外媒体9 To 5 Mac报道，2018年迄今为止，大约有46名特斯拉员工被苹果公司挖走。面对苹果的疯狂挖人，特斯拉回应称，对方比其有钱100倍。

　　美国财经网站CNBC对苹果和特斯拉之间的挖人大战进行了深入分析。该网站报道称，从2018年年初至今，大约有46名特斯拉员工跳槽到了苹果公司。

　　本月早些时候，有报道称，苹果前硬件工程副总裁道格•菲尔德(Doug Field)在特斯拉短暂任职后又重回苹果公司。

　　虽然其他员工不像道格•菲尔德(Doug Field)那样出名，但从特斯拉跳槽到苹果的员工包括工程师、供应链经理、实习生，以及被特斯拉解雇的员工。

　　职场社交网站领英的数据显示，从2018年年初至今，在苹果所招聘的员工中，至少有46名员工有在特斯拉工作的经历，其中有8名是工程实习生。

　　需要注意的一件重要事情是，并不是所有从特斯拉挖来的员工都参与到了泰坦汽车项目中，许多人还为苹果开发显示器、光学和电池技术。

　　今年，苹果还从特斯拉挖来了Autopilot自动驾驶系统、质保(QA)、动力传动系统、机械设计和固件工程师等职位的员工，以及几位全球供应链经理。一些员工直接从特斯拉跳槽到苹果，而另一些员工则在加入苹果之前就已经被特斯拉解雇或辞退。

　　CNBC援引多位现任和前任特斯拉员工的话称，在得知菲尔德跳槽到苹果后，特斯拉的很多工程师士气大跌。不过，在菲尔德离开之前，自愿离开特斯拉的同事比之前几年多了。

　　然而，特斯拉并不认同这种说法，该公司在一份声明中表示，在过去一年里，员工主动离职的概率有所降低。

　　此外，这家汽车制造商还指出，苹果在资金实力上是它的100倍，因此它很难在薪酬方面与苹果竞争。

　　特斯拉表示：我们希望员工的未来会更好。在特斯拉工作不容易，苹果的钱是我们的100倍，所以他们当然可以支付更多的工资。我们正与一些传统汽车公司展开极其艰难的竞争，去年这些公司的汽车产量也是我们的100倍，因此这是一项非常艰巨的任务。我们甚至没有钱做广告、没钱请代言人或提供大量折扣，所以我们必须要靠产品的质量来生存。

　　在薪酬方面，多名知情人士透露，苹果公司向技术员、软件和制造工程师支付的薪酬是特斯拉的1到1.5倍，高薪酬对生活消费高的湾区人员非常有吸引力。

　　一名今年6月被特斯拉解雇的工程师透露，苹果可能还会给予员工一些股票期权，苹果的股票期权比处于艰难时期的特斯拉股票期权也更有吸引力。为了弥补硅谷较高的生活成本，很多特斯拉员工尽快卖出了他们的股票期权。