车东西（公众号：chedongxi） 编 | 红波

导语：这头Uber刚刚宣布停止旗下自动驾驶卡车业务，那头Uber前员工创办的自动驾驶卡车货运公司就获得了融资。

车东西8月9日消息，Uber的前员工Don  Burnette与Battery Ventures（一家创业公司投资机构）的前员工Paz Eshel联合创办的自动驾驶卡车货运公司Kodiak于近日获得了4000万美元的融资，这距其成立还不到半年时间。

两年前，Uber斥资6亿美元收购了自动驾驶卡车创业公司Otto（Burnette为Otto的联合创始人之一）。上周，Uber宣布停止其自动卡车业务，将大部分精力投入到自动驾驶乘用车。

今年早些时候，Uber与Alphabet旗下的自动驾驶汽车公司Waymo就一场法律纠纷达成了和解。Waymo曾指控Uber和Otto合谋通过前员工Anthony Levandowski窃取机密信息，后者随后离开了该公司。此次事件对Uber停止自动驾驶计划的影响尚不清楚，但显而易见的是，那些 离开Otto的创始人依然倾向于留在自动驾驶卡车运输领域。

Levandowski于去年5月份从Uber离职，但几个月前，有消息称他又回到了一家名为Kache.ai的创业公司，该公司正致力于研究卡车领域的“智慧交通”。如今，Otto的联合创始人之一Don Burnette又重新掌舵一家名为Kodiak Robotics的自动驾驶长途货运公司。

早在今年3月份， Burnette离开了Uber，随即与Battery Ventures的前员工Paz Eshel一起成立了一家名为Kodiak的自动驾驶卡车货运公司。近日，这家创业公司发布了第一项重大声明——它已经完成了一轮由Battery Ventures领投的A轮融资， CRV、Lightspeed Ventures和Tusk Ventures也参与了本轮融资。

这家成立仅三个月的创业公司尚未做任何成绩就获得了一笔融资，这意味着目前市场非常看好自动驾驶汽车领域，特别是卡车运输行业。

Burnette指出：“Kodiak Robotics成立以来获得的首笔融资将会帮助我们实现车辆自动驾驶的伟大愿景，我们认为自动驾驶卡车很可能是第一批实现商业化的自动驾驶汽车，我们很荣幸能够获得知名投资机构的支持，以帮助我们实现对未来的规划。”

目前，美国货运市场的价值超过7000亿美元，在全球范围内有望达到数万亿美元。大批的卡车运输创业公司正努力筹集资金试图在长途货运领域开辟一片新蓝海，Uber此前也曾推出一项卡车业务，以满足卡车运输和物流领域的需求。

Battery Ventures的Itzik Parnafes补充道，“自动驾驶技术很可能是过去100年里最重大的技术变革之一，我们多年来一直专注于该领域的研究，并且我们有信心借助一支经验丰富的团队，在自动驾驶技术的浪潮下抓住机遇。”

文章来源：Venturebeat