华为“不造车”的表态引起了业内热议。
任正非、孟晚舟们纷纷将矛头直指余承东“HUAWEI 问界”的生态品牌的背景下，全世界都知道了华为不造车的决心，也明白至少在未来五年之内，我们再也不会见到挂着“HUAWEI”品牌名号的新能源车。
值得注意的是，华为的这个表态引发的几乎都是一片叫好声。由于新能源车市场目前发展尚且不成熟，且华为近年来在主营业务层面发展受挫，主流观点认为华为暂时不加入造车这滩浑水
2023-04-13 15:23:36
近日，宁德时代相关负责人向《中国电子报》记者表示，其最长续航里程1000公里的麒麟电池已成功下线。极氪汽车向记者透露，麒麟电池首发车型极氪009ME版和首款量产车型极氪001WE版千里续航套装预计于今年第二季度交付。
截至目前，已有多家车企和电池厂商为自家产品贴上“千里续航”标签。专家表示，我国锂离子动力电池技术迎来新的发展阶段。
千里续航不靠“堆电池”
纯电动汽车能跑1000公里是什么概念
2023-04-07 11:21:55
近日，宁德时代相关负责人向《中国电子报》记者表示，其最长续航里程1000公里的麒麟电池已成功下线。极氪汽车向记者透露，麒麟电池首发车型极氪009ME版和首款量产车型极氪001WE版千里续航套装预计于今年第二季度交付。
截至目前，已有多家车企和电池厂商为自家产品贴上“千里续航”标签。专家表示，我国锂离子动力电池技术迎来新的发展阶段。
千里续航不靠“堆电池”
纯电动汽车能跑1000公里是什么概念
2023-04-06 10:14:14
最便宜的特斯拉汽车要来了，又要掀起一波新的价格大战了。
据36氪最新报道，特斯拉正在为其新的低价车型，规划一副宏大的产能版图。
消息人士表示，这款低价车型是一个小号Model Y，特斯拉正在为其构建一个高达400万辆的年产能计划。
据了解，这是一项早期的产能策略，特斯拉正在向产业链传递：400万辆产能会分布在全球工厂，其中，北美的超级工厂将承担200万辆，德国柏林工厂和上海临港工厂分别承担1
2023-04-04 13:42:56
通信世界网消息（CWW）在2022华为发布会工作会之前，华为再次关于汽车业务发出决策公告。公告由华为创始人、董事长任正非署名发出，再次强调“华为不造车”，“有效期5年”。除此之外，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。
关于有人觉得“有效期五年”这个时间限制过短的情况，徐直军也表示，因为华为最长的限制时长只有五年，五年过去了还可以再加“三年”。而且对于华为标志的宣传问题，徐直军表示
2023-04-03 08:44:11
3月30日，宁德时代发布公告称，公司采用“巧克力换电块”模式实施换电，换电块已实现批量生产，并具备几千台车的服务网络能力。
去年1月份，宁德时代全资子公司时代电服发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案，据悉该组合换电整体解决方案由“换电块、快换站、App”三大产品共同构成，这代表着宁德时代正式进军电“换电”市场。
据宁德时代介绍，EVOGO将面向所有车企，在车电分离的模式下，将电池作
2023-03-31 09:55:31
从2104年一直到现在，贾跃亭10年的梦想终于实现了，FF 91正式宣布量产。
北京时间3月30日上午7:30，法拉第未来正式宣布，旗下FF 91正式开始量产，而FF创始人兼CPUO贾跃亭等多位高管纷纷到现场，见证这一历史时刻。
按照官方的说法，今天的活动标志着FF 91 Futurist完成了最后一个制造里程碑，即第七里程碑。这也标志了自2014年公司成立以来，数百名FF员工为改变未来而投入
2023-03-30 09:36:23
当地时间3月28日，欧盟理事会通过投票最终通过了一项法规，为新车和货车设定二氧化碳排放标准，规定2035年将停止销售新的二氧化碳排放汽车，该法规已被欧盟国家能源部长的批准，意味可以生效。
达成这份法规并非一路顺风，今年2月份，欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成，279票反对和21票弃权，通过了欧委会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》，协议规定，欧洲将在2035年停
2023-03-29 10:30:56
2009年以来中国就是全球最大的汽车市场，但在出口上之前落后于传统汽车大国，近年来随着新能源汽车的爆发，2022年中国汽车出口超越德国，成为全球第二，2023年这个趋势还会继续。
证券时报援引乘联会秘书长崔东树的消息称，未来几个月的低基数对出口促进加大，全年新能源汽车出口预计高增长。
2月新能源乘用车出口7.9万辆，伴随着疫情下复工复产政策的支持，中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海
2023-03-20 10:47:20
［丁科技网观察］“华为不造车。”
在丁科技网看来，这个句子一直没有完整表意，或者，它刻意留下了悬念，就像一篇超微型悬疑小说，很有想象空间。
在“华为不造车”的后面，可以添加诸如“但华为的生态伙伴可以”、“但华为可以对第三方车厂开放生态平台”、“但华为依然看好智能出行”等等内容。这样来看，“华为不造车”的看点，始终都要强过“华为造车”。
这一次，“华为不造车”可能的后续内容是：但华为可以在品牌
2023-03-10 07:49:36
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