九号公司,用“新质生产力”开拓中国品牌的全球旷野
年轻的九号,此前一直在自己设定的轨道上加速行驶,目前到达了理想的一站,在这个过程中,他也塑造了自身对发展的掌控力,让他在未来能够深入全球创牌的“旷野”:
原创
2024-06-12 15:34:35
来源:丁科技网  
作者:丁少将

5月,中国甚至整个国际工商界迎来两大盛会,分别是由国家主席习近平出席的“中法企业家委员会第六次会议”,以及由国务院总理李强出席的“第八届中日韩工商峰会”,而在这短短一个月里,九号公司创始人兼董事长高禄峰同样作为特邀企业嘉宾,参加了上述由国家领导人出席的两大盛会,这是九号公司的高光时刻,也是短交通行业的高光时刻。

在笔者看来,高光时刻的背后,有国家对科创新锐的支持,对产业转型升级的肯定,对企业全球自主创牌的激励;有九号公司作为“将先进制造业和数字经济紧密结合的新质生产力”的代表,在全球打造中国制造名片的成功实践。有赛道红利、有全球视野、有科技壁垒、有国家支持,九号正在开拓属于新一代中国科创明星企业的“无限旷野”。

高禄峰出席中法企业家委员会第六次会议

高禄峰出席第八届中日韩工商峰会

峰会上的“年轻人”

中法企业家委员会、中日韩工商峰会,作为由国家领导人出席的全球工商业顶级盛会,规格极高、议题新锐、参与企业重磅。两场大会还有一个突出特点——“新质生产力”相关内容,融入各处细节。

重点议程方面,中法企业家委员会第六次会议,交流创新与产业合作、绿色经济与低碳转型、新兴技术与可持续发展等内容;中日韩工商峰会,涉及数字经济、人工智能、先进制造、绿色能源等领域的共赢合作。这些都是培育“新质生产力”的重要内容。

参会企业方面,除了九号公司之外,参加中法企业家委员会第六次会议的有中国银行、中国移动、中兴通讯、华为等;参加中日韩工商峰会的有中国石化、恒力集团、TCL等。他们是具备全球影响力的中国企业佼佼者,也是“新质生产力”的培育者和实践者,是新质生产力的有力代表。

作为创新短交通领域的杰出代表,九号公司自成立以来就锚定智慧短途出行和智能机器人等新兴产业,已经成为中国制造业的一张闪亮名片。高禄峰随行国家主席和国务院总理连续出席上述两场盛会,代表着中国“新质生产力”的原生创新者,正在面向全球彰显中国高质量发展的夺目成果,以及中国企业积极创新的澎湃力量。

参会中国企业中,九号公司是“年轻人”。九号的底气,来自自己的“年轻有为”:在海外,九号认知度很高。无论日韩所在的亚太区域,还是法国所在的欧洲区域,都是九号的优势市场。韩国为例,仅当地的共享电动滑板车,九号的共享电动滑板车供应量占当地八成以上。可以说,“韩国共享短出行,中国制造”。

这样的全球化表现,加上九号“年轻人”的身份,也更能对外彰显中国制造新鲜血液源源不断的澎湃活力。

当然,连续两次受邀分别随国家主席和国务院总理出席国家间顶级盛会,将中国制造的影响力成功输出全球,更核心的原因在于:九号作为“新质生产力”的原生创新者,以及“新质生产力”的代表,做出了卓有成效的实践,证明了自身的硬核实力。

在韩国街头,由九号公司提供的智能共享电动滑板车

“新质生产力”的中国标杆

九号,是“新质生产力”的原生创新者,也是新质生产力的代表。

业务范畴看,主营创新短出行与服务机器人。这些领域,正是国家在培育“新质生产力”过程中重点涉及的,可以说从源头上九号就具备 “新质生产力”属性。

智慧出行是当前要培育壮大的新兴产业,机器人是要布局建设的未来产业,与他们关联的智能制造和新能源,一个关系到传统产业的改造提升、数字经济与实体经济的融合,另一个,指向“新质生产力”就是“绿色生产力”的本质。

国家现阶段培育“新质生产力”的重中之重有两个,一个是AI,另一个是新能源。AI+新能源,与九号深度布局的创新短出行“不谋而合”。

九号,是“新质生产力”的代表和有力塑造者。

企业实力看,九号具备技术创新、标准引领、高端制造等三项核心竞争力,能够持续塑造具有高科技、高效能、高质量特性的“新质生产力”。

技术创新层面,由简单的互联向更高等级的主动服务升级,将数智科技更好地融入实体终端,用原创性、颠覆性的核心技术推动变革,让电动两轮车升级为智能电动两轮车,并对整个行业步入真正意义上的智能化时代,也带动更多年轻人开始关注电动两轮车行业,持续为这个红海市场创造新的蓝海机会。

此外,公司还形成了智慧技术、移动技术、在线化和数据化能力三大类核心底层技术;自研了无传感驱动技术、自主导航技术、电动两轮车真智能系统等,应用到电动两轮车等多个品类。

最新进展,九号更是在借助大模型算力推动公司服务机器人产业发展,摘取最前沿的科技明珠。

标准引领层面,推动全球产业采纳更高的产品技术规格,走高质量发展之路,从根本理念上引导产业转型升级。

公开资料显示,九号公司主导或参与了80余项国内外技术标准,涉及电动两轮车、服务机器人、电池等多个技术领域,其中包括我国首个电动平衡车国家标准、首个电动滑板车国家标准、首个短交通国际标准等多项标准,分别填补了我国电动滑板车领域及全球短交通领域的标准空白,为行业健康升级提供了依据。

高端制造层面,九号让智能化不仅体现在终端技术上,也应用在生产实践中,优化生产效率和效果。

一是提高效率,例如,九号电动工厂平均每小时可生产100台智能电动两轮车;二是提升品质,实现产品全生命周期智慧管理,每辆车的每个零部件都有独立电子档案,能够立即溯源,确保被正确组装;三是节能降耗,例如,对部分室外大功率照明灯加装时控开关,自动控制设备工作时间,避免无人时设备工作产生浪费。

九号,是“新质生产力”的有效实践者。

应用实践看,九号让更多前沿技术真正走出实验室,被更多用户体验,以实现“科技平权”。

以智能电动两轮车为例,自研“Ridey Long长续航系统”,通过优化电机绕线工艺等,让续航能力提升超20%。与一些品牌不同,九号的这些核心前沿技术,不止用于旗下高端产品,而是全线普及。比如,搭载前述系统的九号远航家M95C,实现续航能力25%的提升,满足大多数人的出行需求。

培育和应用“新质生产力”,让九号在全球收获了出色的市场成绩:

整体业绩方面,2023年创下新高,归母净利5.98亿元,同增32.50%,智能电动两轮车、服务机器人等,推动公司自主品牌营收81.89亿元,同增31.36%;市场覆盖方面,形成亚太、欧洲、美洲三大区域,电动平衡车、电动滑板车业务全球领先,产品遍布全球100多个国家和地区,全球累计入网用户数近1700万人。

九号既促进自身发展,又激发产业和市场活力,扩大中国制造影响力,是培育实践“新质生产力”的中国标杆。

九号公司的数智工厂

全球创牌的“无限旷野”

“人生发展,是轨道还是旷野?”这是今年很多人在面临发展选择时的疑问。轨道,按部就班,但受束缚;旷野,无拘无束,却可能缺少掌控力。作家余华说,走好了轨道,才可能进入旷野。

年轻的九号,此前一直在自己设定的轨道上加速行驶,目前到达了理想的一站,在这个过程中,他也塑造了自身对发展的掌控力,让他在未来能够深入全球创牌的“旷野”:

一是方向正确。所布局的业务领域,具备可观的未来发展前景。智能短出行,具备长尾红利,智慧交通市场规模三年内或突破4000亿人民币,智能短出行是其中方兴未艾的部分;服务机器人,今年规模迫近800亿,近五年年均复合增长近35%,伴随火热的AI大模型等的发展,更是未来的优质赛道。

二是内生动力充分。所掌握的技术能力,能够塑造可靠的竞争壁垒。创新路径聚焦高水平智能、新能源应用、绿色发展等等,且自主创新度高,具备原创性和颠覆性;同时,不断引进高素质人才,先导性地探索前沿技术,能够持续产生创新的新鲜血液。

三是外部动能持续。所进行的全球布局,有利于拓展未来发展空间。指向了更广阔的市场,能够汇聚更多智慧的创新空间,以及更灵活、高效的生产基地,来获得增量的需求、创新的抓手和丰富的资源。

四是时代与政策红利加持。所重点布局的领域、着力打造的能力、全球创牌的行动,都与国家的高质量发展路径、全球化战略步调保持一致,正是国家在当下和未来支持的优秀建设者。其发展,有时代和政策的红利作为加持。连续随访出席中法和中日韩两次峰会,便是九号得到认可的证明。

我们有理由相信,这样的九号,还将继续在全球市场制造中国短交通行业与“新质生产力”的高光时刻。

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