［ 钉科技 小灰说事 ］ 明黄色很抓人眼球，特别是当它出现在被红、白、蓝三色充满的百度AI开发者大会，会带些跳跃感。这“团”明黄色来自苏宁。

7月4日，百度AI开发者大会的现场展示区域，出现了一台印有“苏宁物流”与“百度apollo”logo的无人驾驶小车。这已经不是苏宁第一次与百度合作，最近的那次同样关于人工智能技术，苏宁发布了一款名为“小biu”的智能音箱，由百度DuerOS赋能。

无人驾驶小车的出现则代表着双方在人工智能方面的持续合作，领域更为聚焦，而苏宁的无人物流也走向了“军团化”，因为载具的“五虎将”已齐备。

在物流基地坐镇“中军”的是AVG机器人，尺寸为1020X950X500mm，自重160KG，可以承重800Kg的货架自如行走，当没电时，AGV机器人可以自动回到充电桩自行充电。该款机器人在上海奉贤物流基地已经正式运行，配有270组。

据了解，200组机器人与货架组合，主要承载3C小件和拆零件。单件商品平均拣货时间为10秒，小件商品拣选效率超过5倍人工；70组是机器人与托盘合作，应用于3C商品整件以及大批量的搬运工作，整件商品拣选效率超过10倍人工，单件商品平均拣货时间为10秒，载重量可达800公斤，基本相当于16个成年女性。

相比之下，无人机有点像“先锋营”。去年6月，苏宁无人机成功完成了首次实景派送：一架无人机从浙江安吉经济开发区丰食溪中学附近的苏宁物流快递配送站起飞，历时23分钟，到达天荒坪镇潘村一个农家乐山村农舍。

据了解，当期执行派送的无人机，采用六轴设计，最大航程可达35公里，可实现精准自动起降和全程无人自主运行，由苏宁物流合作伙伴迅蚁为电商物流定制设计。当年12月，苏宁物流在安徽灵璧、怀远、金寨建立了无人机配送航线，向无人机配送常态化运营迈进了一大步。

当然，主要的配送任务还要由无人车完成，3种车型已近可以实现“军团作战”。

最先出现的是一个小家伙。

今年418家电3C双十一狂欢节期间，苏宁物流联合苏宁银河物业在南京河西的滨江一号小区试点投放无人快递车。这不仅是无人快递车首次亮相南京的小区，也是全国首个实现无人车实地送货到家的社区，而这种黄色小车也是国内首个可以实现室内室外场景无缝切换的无人车。

上述“小黄车”不用人为控制，自己就能找到目的地，不仅能避让行人、车辆还能自己乘电梯、叫门，被命名为“卧龙一号”。

“卧龙一号”之后，亮相的是一个大家伙，如果不是因为配色，大概会让人想到《变形金刚》里的擎天柱。

5月末，苏宁在物流园区和高速场景测试了无人驾驶重卡。被测试的无人卡车名为“行龙一号”，据说当时它在园区中挂载着集装箱行驶，有现场的同事称，车辆行驶得平稳、顺畅，右转弯时，车头完成了一个很自然的半圆，又匀速调整了车头方位，缓缓加速向前。行驶了约200米，一辆装载着一车厢空调的货车离开了发货月台，扭头右转就挡在了卡车前进的路上，卡车则减速后停止，大约停留了1分钟后，紧随空调货车继续向前。

“行龙”由苏宁物流与智加科技联合推出，后者创立于美国硅谷，是一家以人工智能为引擎、智能驾驶为核心的科技创新企业。

百度AI开发者大会上出现的无人驾驶小车，已经得算是“小弟”了，但它在无人物流中也是相当重要的一部分。

据了解，藉由深入消费者3公里社区生活的数量庞大的苏宁门店业态，未来苏宁、百度双方有望在智能社区（无人配送小车+自提柜）、本地生活即时配送（苏宁小店+无人配送小车）、移动分拨（无人分拨车+固定线路）实现自动驾驶技术的普及化应用。

一个可以24小时全天候服务的即时配送快递车能够成为快递员的有效补充，从而解决配送人员需求和客户需求响应问题。

在大会智能驾驶论坛上，苏宁物流与百度自动驾驶事业部联合发布了合作计划，表示将联合落地物流自动驾驶技术，在2020年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模化量产。

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