近日，有媒体传出苏宁将入局互联网汽车领域，牵手互联网汽车品牌BYTON拜腾，或将涉及产品研发、汽车销售及车载购物等各个方面，有望真正实现互联网智能汽车生态产业链。

消息一出，即引发汽车市场广泛关注，继阿里、百度之后，又一个互联网巨头入局汽车市场，将为互联网汽车带来新的想象空间。

众所周知，苏宁不仅是互联网巨头，更是零售巨头，拥有多年的线上线下零售经验，近年来更是在汽车消费市场上动作频频。今年7月份全国第一家汽车超市开业，更是在汽车市场丢下一枚重磅炸弹，引发各界关注。

此次入局互联网汽车，或将是苏宁更进一步深入汽车上游供应链市场的信号，从卖车到造车，背后是苏宁越做越大的汽车蛋糕。

而苏宁入局互联网汽车牵手的对象，也是颇有背景，BYTON拜腾定位“互联网+智能电动汽车”造车公司，其首席执行官是原宝马公司副总裁，核心研发团队均来自宝马、奔驰、特斯拉和谷歌等企业，拥有强大的研发能力。

（图：苏宁汽车团队&BYTON拜腾汽车团队合影）

其首款互联网车型将搭载1.25米的超宽中控屏幕，可用手势识别、人脸识别、情绪识别等操控汽车，提供直觉式的人机互动体验。另外，BYTON互联网汽车还将搭载数字生态系统 BYTON Life，手机与汽车实时同步，为驾驶者和乘客量身定制个性化的应用程序。

苏宁牵手BYTON拜腾入局互联网汽车，可以将拜腾的智能汽车制造产业与苏宁的互联网产业充分结合，苏宁易购、PPTV等苏宁个产业的APP都可植入到BYTON Life中，实现车载购物、休闲娱乐、智慧生活。

不仅是互联网汽车，苏宁汽车业务还触及到了最近火热的共享汽车领域，今年8月份，苏宁金融与易充网战略合作，易充新能源汽车平台目前是南京本地的一个共享汽车平台，被称为“汽车版摩拜”。

苏宁金融支付平台拟接入易充新能源汽车平台，接入成功后，苏宁金融App用户可直接授权登陆易充新能源汽车的页面进行租车，可租车型包括奔驰电动车、宝马mini(燃油车)以及宝马i3 电动汽车等。

近日还有消息传出，苏宁汽车团队近期正为苏宁易购汽车超市全国性战略布局考察市场。而苏宁汽摩经营中心高层近期也频繁出访济南，苏宁的第二家汽车超市将有很大可能落户济南，下一步将快速在全国批量复制落地。

业内人士分析，济南地区的汽车4S店、二手车市场等销售渠道布局分散、价格不一、品牌经营单一，在消费体验和服务水平方面难以满足当地消费者需求，如果消息属实苏宁汽车超市入驻后，无疑将为当地消费者带来极大利好。

可以看出，苏宁的汽车业务已经驶入了快车道，并且呈现多点开花全面布局的态势，下一步还有什么新的动作，值得持续关注。