保时捷具体是怎么卖车的？它所包含的思考过程是什么？这究竟是完全处于旅程之外，不过是最不经意地从A到B，还是说这或许就是旅程的本身。舒适、驾乘，还有你驾驶汽车的经验。奢侈vs实用。工程vs设计。产能vs感觉。你如何与观众产生联系？此外，你如何对这两派想法进行组合，并可视化你所创造的内容？

汽车制造商正在越来越多地转向数字世界，用来进行设计和联系，例如，越来越多的汽车成为视频游戏大会的一部分。如果你还记得这一点，你很可能会想起今年在加利福尼亚州洛杉矶举行的电子娱乐展览会（E3）。在此次活动中，保时捷宣布推出了全新跑车911 GT2 RS。同时披露这款车将会成为同时发布的赛车游戏Forza Motorsport 7的封面，并出现在游戏当中。

保时捷也对虚拟现实（VR）技术及其可能的理论感兴趣。该公司已经有两次涉足虚拟现实的经验，而这些经验围绕着他们的Panamera和911 GT3赛车，不过其德国的对手宝马和奥迪也在观察沉浸式技术，而福特则会利用微软的Hololens，还有汽车行业的其他部分正在对VR和行业调查进行投资和实验，为其使用性提供支撑。保时捷对于VR、混合现实（MR）或增强现实（AR）可以为公司做些什么提出了疑问，这是有道理的。

最近，保时捷最近在其官网上发布了Kish Hirani的采访。Hirani（前 索尼电脑娱乐欧洲公司SCEE的开发服务主管）目前正在创业，并担任主要属于VR / AR领域的视频游戏顾问，还担任游戏开发倡导团体BAME的多元化主席。在此之前，他在索尼电脑娱乐（欧洲）公司工作了八年，其中包括PlayStation VR的工作。保时捷还提到Hirani有关增强现实（AR）的工作经历，从PlayStation Portable（PSP）到PlayStation Vita再到PlayStation，AR都通过周边设备Wonderbook成为它们的特色。

事实上，他对后者充满了热情。“如今，你可以将手机指向一件物品，然后就能马上获得它的信息。这比你在现实世界中见到的多得多，这就是AR，而且这项就似乎正处于快速成长之中。”

Hirani也指出AR同人工智能（A.I.）的结合也是好处多多。“如今的学习型人工智能已经达到了这个水平。电脑能比眼睛更快更精确地处理事物。你可以让一个超大的表明直接出现在你的面前，而除了看，你还可以用它做更多的事情。”

“看到一份关于如何制造汽车的纪录片是很有趣的。然而，使用虚拟现实，您可以看到自己的车是如何制造的。站在工厂的装配线上是不安全的，但是在虚拟环境中，您就可以用自己的眼睛观看。你不必等到你买车的那一天才认识它，你可以在开发阶段就更早地开始了。了解你的车辆的一切很重要。当你有一辆能提供如此多动力和技术的汽车时，看到发动机罩下面的东西也是令人兴奋的。“后来他又补充到，这样做也带有教学的目的。 “您可以看到电力是如何流动的和而它跟随的路径又是如何，还有装置和电机如何协同工作的。”