近年来，随着移动互联网技术的发展，互联网汽车走进大众视野，并呈现越发火热的态势，阿里、百度等互联网巨头争相布局互联网汽车产业，未来智能汽车将连接道路、车辆、线下实体店等场景，成为连接智能生活的终端。

日前，又一个行业巨头苏宁也加入到互联网智能汽车的“先锋部队”，牵手新兴智能电动汽车品牌BYTON拜腾，入局互联网智能汽车领域，在智能汽车的产品布局、产业合作、高端车销售、智慧零售等方面达成广泛合作。

据了解，BYTON拜腾创立于2016年3月，是一家“互联网+智能电动汽车”新兴造车公司，首席执行官是原宝马公司副总裁，核心研发团队来自宝马、奔驰、特斯拉和谷歌等知名企业。

BYTON,中文为“拜腾”，意味着其崇尚汽车技术和数字科技，秉承“life continue in car”的汽车制造理念，倡导把汽车作为一个终极智能终端，让智能生活在车内延续，这与苏宁意欲打造一个聚焦消费者衣食住行全方面智慧生活不谋而合。

10月24日，BYTON拜腾总裁兼联合创始人戴雷携高管团队到访苏宁，与苏宁云商数码公司总裁刘东皓展开会谈。拜腾希望借助苏宁的渠道优势和品牌影响力，将拜腾的智能汽车推广到更广阔的消费市场，与苏宁一起，将产品与渠道融合，共建互联网智能汽车生态圈。

会上，拜腾团队介绍了其研发理念，以及“下一代智能终端”的品牌定位和1.25米的超宽中控屏幕等核心亮点，还透露第一款概念车和可驾原型车将在2018年1月亮相，并希望可以入驻苏宁易购线上旗舰店和线下门店，做为其首发渠道。

拜腾颠覆了传统汽车的操作系统，用三块液晶显示屏取代了车内各种操作按钮、开关和把手等。用手势识别、人脸识别、情绪识别等操控汽车，提供直觉式的人机互动体验。另外，BYTON 新车还将搭载全新数字生态系统 BYTON Life。实现手机与汽车的实时同步，并且可为驾驶者和乘客量身定制个性化的应用程序。

其中最吸引人眼球的一块长达1.25米的超宽中控屏幕，可以根据不同的使用环境变成不同的用户界面。比如在导航时变成整体的全景地图，在堵车时变成左右分屏的娱乐系统，日常使用时，又分为左中右三个部分，分别对应驾驶员，车载系统和乘客的控制界面。

BYTON拜腾总裁戴雷表示，“苏宁拥有强大的渠道资源，借助苏宁的线下门店和线上平台，可以帮助拜腾优化产品和服务。同时，未来希望可以将拜腾的智能汽车制造产业与苏宁易购的互联网产业充分结合，可以将苏宁易购APP植入BYTON Life中，实现智慧零售与智能汽车的结合。”

今年7月，苏宁在南京新街口开了全国第一家汽车超市，超市内包含燃油车、新能源电动车、平行进口车、摩托车，以及机油养护、汽车电子电器、配件内饰、美容清洗、维修服务等全线车品。

开设汽车超市，打造线上线下一站式的汽车消费平台，只是苏宁入局汽车产业的第一步。此次苏宁与BYTON拜腾展开深度合作，或将成为苏宁涉及汽车产业上游供应链的一个信号，苏宁将利用其互联网技术和平台优势，抢先一步布局互联网智能汽车领域。

“进军汽车行业，是苏宁布局全产业智慧生活圈不可缺少的一环。苏宁易购要做的汽车零售不是线上+线下的简单叠加，而是改变传统汽车销售、服务的定义，渗透到人们生活的方方面面，提供便捷人性化的解决方案，打造‘人•车•生活’集合式平台。”苏宁云商数码公司总裁刘东皓表示。