宝马在动力电池上的举措频频。此前，宝马与我国企业合作，实现动力电池原材料的闭环管理，进军电池回收领域。如今，宝马又传出与韩国供应商开展固态电池合作的消息。

据韩媒TheElec报道，宝马韩国分公司与多家组装、固态电解质的供应商商讨合作事宜，后向德国总部汇报。

据了解，这家韩国电池制造商或于2023年之前制造出固态电池的原型，并在2025年开始投资。据业内人士推测，宝马有可能与三星SDI达成合作，上个月双家公司的相关负责人已经会面。此前，双方已经就电池领域达成十多年的合作。并且三星SDI预计将于2027年开始固态电池的商用化生产，并将其作为高级产品来提供给客户。

据悉，宝马此举指向在德国开设固态电池试点生产线。相关人士称，该生产线可能将置于宝马花费1.7亿欧元建立的电池制造中心。

宝马、三星趋之若鹜的固态电池究竟是什么东西呢？固态电池是动力电池的未来趋势。对比市面上流行的液态电池（如三元锂电池、硫酸铁锂电池等），固态电池具有更高的能量密度，同时安全性和寿命周期表现也更优异，因此更加适合电动汽车的使用。站在风口上的固态电池，得到资本的热捧并不意外。

今年以来，PE/VC将资金密集砸向固态电池赛道，锂矿、动力电池、车企等产业链各环节的上市公司更是加快了对固态电池的布局。

随着新能源汽车愈来愈成为未来汽车趋势，此前相较于整车、销售方面被忽略的动力电池行业开始冒头。小道哥觉得此番宝马提前布局相关产业，势在抢占蓝海市场，延长产业链，实现营收增长。不过，电池领域还需要更多的时间和资金突破现有的技术壁垒，才能更加成熟，实现商业化。对此，你怎么看呢？来评论区聊聊吧。