近日，大众汽车在中国以云发布会的形式全球首发了其首款电动轿车大众ID. AERO概念车，新车作为帕萨特的电动化继任者，定位为中型电动轿车，预计明年下半年率先在国内市场上市。

新车外观圆滑、宽大，采用了轿跑车式的溜背造型，基于这种流线型的设计，大众ID. AERO的风阻仅0.228Cd，这与市面很多竞品，比如小鹏 P7（0.236）、宝马 i3 （0.24）等的表现都要更优秀 。车头采用高级水晶车灯，保留了蜂巢式前格栅，这种格栅能够优化经过车身的气流，提升效能。

从发布会展示中可以看到，车侧面运用了简洁的发光式触控隐藏车门把手，与前大灯、尾灯、翼子板饰条齐平，使得大众ID. AERO外观有种金属流动式的光泽。

车尾设计大气抢眼，贯穿式尾灯灯带，与LED发光体进一步凸显汽车的豪华感。亮黑的车顶与极光蓝特效车漆形成强烈反差，使得新车融合了动感和优雅两种气质。

性能方面，大众ID. AERO搭载MEB平台，配置大众最新的科技成果，包括八个亮点：IQ. Drive 智驾管家、IQ. 泊车管家、IQ. 360 全景、IQ. 智慧车联、IQ. 智能导视、IQ. 灯光精灵和IQ. 语音精灵以及IQ. Light 灵眸矩阵，预期将为用户提供智能驾驶、自动泊车等便捷体验，这种人机交互的新趋势将成为本次新车的重要卖点。尽管此次发布会尚未透露很多，但值得进一步期待。

动力方面，新车将使用33千瓦时三元锂电池，电池净容量为77kWh，最大直流充电功率为150kW，WLTP工况下续航里程为620km。据悉，ID.AERO还将根据市场反应推出对应的猎装版和高性能GTX版，新车在WLTP工况下续航将有望达435英里（700公里），搭载84kWh的电池包。

小道哥认为，ID. AERO是大众面对汽车智能浪潮进行自我调整的重要举措，最终目标的将打造接替帕萨特的爆款大众车型。对此，行业预期新车价格将在20万左右。你会期待大众的这款新车吗？