随着苹果造车计划不断推进，Apple Car的曝光在今年也层出不穷。据消息称，苹果拟在美国本土生产智能汽车所需电池，有意在美国建厂投产的富士康等企业将有机会与苹果合作开发汽车电池。

苹果早前曾对宁德时代和比亚迪抛出橄榄枝，但由于宁德时代并未有前往美国建厂的计划，合作被搁浅。目前，宁德时代与比亚迪均暂未对是否与苹果合作作出回应。

苹果将电池等核心零部件的采购范围缩小至美国本土，与新能源汽车行业的整体趋势背道而驰。相关资料显示，宁德时代被特斯拉、戴姆勒等国际品牌采用，LG电池在领克等国产品牌上搭载，印证了这一趋势。

为配合海外订单及市场需求，国内企业海外设厂生产并非没有先例。福耀玻璃、中国中车等国内知名企业早已在美国落地投产。但在如今的趋势下，国内企业是否愿意因为订单远渡重洋，还有待观望。

据悉，苹果自2020年智能汽车负责人更换之后，招募了多位汽车界精英加入其造车项目，包括宝马“i系列之父”Ulrich Kranz。著名苹果分析师郭明錤对苹果造车的未来持乐观态度，称Apple Car 将成为苹果“下一个明星产品”。