作为吉利的高端品牌,领克也没有放弃纯电动车市场。而ZERO将会是领克的首款纯电动车型,并且也是一如既往的高端配置。

日前,我们于相关渠道获悉,领克ZERO Concept的量产版车型将会搭载全自动空气悬架系统,为用户带来更佳的乘坐感受与驾驶体验。

据了解,ZERO Concept量产车型搭载的全自动空气悬架,主要有三个部件组成:空气弹簧,电磁减振器、液压衬套。

空气弹簧以可变刚度的机械特性为车辆提供支撑,同时,其还配备了电磁减震器,内部的油液磁粉在工作电流的调解下,其工作频率超过1000Hz,对传感器输入信号的反馈处理效率相比传统减振器提升了5倍。

同时,该车空气悬架拥有五档高度调节,可以拥有150mm-210mm的离地间隙,从而适应不同的路况需求,ZERO Concept量产车采用了全铝悬架材质,有效降低了簧下质量。

回归到新车上来,领克ZERO Concept量产版基于SEA浩瀚架构打造,定位纯电动中大型车,NEDC综合续航里程将突破700km。

有信息显示,该车长度达到了4950mm,轴距为2999mm,短前后悬,使得内部的乘员舱空间最大化。

车型设计风格为运动纯电轿跑,提供无框车门设计。动力部分,新车提供单双电机两种驱动方式,百公里加速时间小于4秒。

据悉,领克ZERO Concept量产版车型,其将会在今年上海车展期间首次亮相并开启预售,价格有望会在20万上下,与特斯拉Model 3展开竞争。