根据《autobodynews》消息：根据测试机构《Consumer Reports》最近对主动驾驶辅助系统的排名中，特斯拉的自动驾驶辅助系统Autopilot虽然具有相当不错的性能和易用性，但与通用汽车的“超级巡航” （GM Super Cruise）相比，任然屈居第二位。

该结果与《Consumer Reports》早在2018年的主动驾驶辅助系统调查结果排名相呼应，通用超级巡航排名第一，特斯拉Autopilot排名第二。

最近，该机构测试了17个来自各个汽车制造商的自动驾驶系统， 2018年只评估了四个系统。在今年的测试中，每个自动驾驶辅助系统均按照以下指标进行了评估：系统能力和系统表现，驾驶员参与度，易用性，安全度，以及驾驶员无回应前提下的反应。

特斯拉的自动驾驶辅助系统Autopilot获得了系统能力和系统表现、易用性两项指标上表现出色。在系统能力和系统表现方面获得了令人印象深刻的9分（满分10分），在易用性方面被认为是最好的，获得了7分。其中，Autopilot在17个系统中的车道保持辅助测试中也表现最佳。

不幸的是，在驾驶员无回应前提下的反应方面，特斯拉Autopilot的表现很差，获得了微不足道的3分，原因是Autopilot缺乏驾驶员监视系统。

相比之下，通用汽车的“超级巡航”（GM Super Cruise）在驾驶员无回应前提下的反应方面得分最高，得分为7分。该系统因其驾驶员监控系统使用眼球追踪技术而倍受赞誉。在安全度指标中，“超级巡航”也是得分最高的系统，得分为8分。

测试结果也表明，通用“超级巡航”系统更加稳定，总分69分比特斯拉的57分高出12分，而福特的Co-Pilot 360系列系统以52分总分排名第三。（钉科技根据《autobodynews》消息编译）