[钉科技编译] 根据《newatlas》消息：通过研究锂例子在两个电极之间的移动方式，荷兰的科学家提出了一种电池设计，有望带来更快的充电速度。据称，通过对材料进行纳米结构化，为锂离子创造新的“路径”，可实现更大的锂离子流量。

锂离子电池的应用范围很广，电池主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。电极负极一般由石墨制成，正极由镍、锰和钴组成。

上述研究是由荷兰特温特大学的科学家进行的，研究的重点是一种较新的材料，称为NbWO（铌钨氧化物）。这种材料被认为有望替代当今锂离子电池中用作负极的石墨。研究人员发现，这种材料的充电速度更快，这是因为该材料的通道可以更好地通过锂离子。

2018年，英国剑桥大学的一项研究，科学家开发并测试了具有NbWO颗粒的柱状电池，该电池使锂离子能够更大量、更快地通过。特温特大学团队则采用了另一种方法，对材料进行纳米结构化，为锂离子创造新的“路径”。

通过测试，该团队发现这些纳米结构粒子表现出色，结果称，缩小至100纳米以下可显著增强能力。

不过，该技术也有缺点，即不适用于所有类型的电池，例如，研究人员指出，该设计不适合电动汽车，因为其需要的电池组体积大。(钉科技根据《newatlas》消息编译)