[钉科技编译] 根据《theverge》消息：特斯拉宣布将大幅降低其电池和电池组的成本，目标是在未来三年内制造出25000美元左右的电动汽车。该公司的首席执行官马斯克表示，其新的“台式”（tabless）电池改变了电池内部材料，有望降低特斯拉每千瓦时的成本，让电动汽车价格与内燃机汽车价格大致相同。

每千瓦时的成本是最常用于测量现代电动汽车电池组容量的能量单位。其价格在过去十年中急剧下降，从2010年的1100美元/千瓦时降至2019年的156美元/千瓦时，下降了87％。

有专家预测，到2023年，这一价格有望达到100美元/千瓦时。降低这些成本将使特斯拉能够降低其汽车价格，从而使其价格更亲民。

电动汽车电池组不仅指锂电子电池，还包括附加组件。锂离子电池的生产成本为100美元/千瓦时，这意味着整个电池组及其附加组件（如电池管理和冷却系统）的成本为125至130 美元/千瓦时或者更高。

根据容量的不同，如今电动车的电池组价格约为10000至12000美元。特斯拉的目标是将电池组的成本降低至6000美元以下，“这将使电池成本低于100美元/千瓦时”。

在美国，电动汽车的平均价格一直在下降，最近一次是从2018年的64300美元下降到2019年的55600美元，下降了13.4％，据称这主要归功于特斯拉的Model3。但是，与普通汽油车的平均价格36600美元相比，这个价格仍然高。

这不是马斯克第一次称特斯拉将大大降低其电动汽车的成本了。2018年，他就称在三年内会推出25000美元的电动车。(钉科技根据《theverge》消息编译)