[钉科技编译] 综合《insideevs》和《electrive》消息：锂硫电池被认为是几种能显著提高能量密度的下一代电池技术之一。近期LG宣布，由其新开发的锂硫电池驱动的太阳能无人驾驶飞机EAV-3成功在平流层飞行。

无人机EAV-3在机翼上装有太阳能电池板，白天依靠太阳能为电池充电，晚上则利用白天充电的电池供电。

EAV-3（长9m，翼展20m）配备的锂硫电池比目前市场上最先进的锂离子电池具有更高的能量密度。该公司表示，其开发的锂硫电池由轻质材料制成。

阳极使用硫碳复合材料，阴极使用锂金属，锂硫电池单位重量能量密度高于锂离子电池，LG估计，要高出1.5倍以上。

各国间关于锂硫电池开发的竞争很激烈，因为锂硫电池被认为是决定电动汽车、长途无人机和私人飞机性能的关键因素之一。

在13小时的试飞中，EAV-3能够在12至22公里的平流层中稳定运行7个小时，最高飞行高度为22千米。

以上试飞使LG 成为首家通过锂硫电池进行此类测试的韩国公司。

根据制造商的说法，这些测试证实了“锂硫电池在平流层极端环境中（温度可低至-70°C，大气压为地面的1/25）的充电、放电功能”。

LG表示，他们计划生产升级的锂硫电池原型，为无人机的几天甚至更长时间的飞行提供动力。该公司还致力于大规模生产锂硫电池，预计到2025年，其锂硫电池的能量密度将是目前先进锂离子电池的两倍以上。(钉科技综合《insideevs》和《electrive》消息编译)