[钉科技编译] 根据《automotiveworld》消息，美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）公布的一项新研究称，具有前撞警告系统（FCW）和自动紧急制动功能（AEB）的大型卡车的事故风险得以下降。

IIHS统计服务总监Eric Teoh研究了2017至19年之间发生的约2000起撞车事故，排除了严重程度不足以导致人员受伤或重大财产损失的事件。其中的事故车在2017至19年度期间行驶了超过20亿英里。

他们研究了62辆载重至少33000磅的拖挂式卡车和其它类型运输车平均行驶一英里时的撞车数据。研究样本中，配备前撞警告的卡车的撞车事故减少了22％，配备自动紧急制动功能的卡车的撞车事故减少了12％。追尾事故发生的情况也进一步减少，前撞警告系统可使此类追尾事故减少44％，而自动紧急制动功能则使得追尾事故减少了41％。

消息称，总体来看，美国涉及半挂卡车的撞车事故自2009年“触底”以来上升了33%。统计数据显示，2018年，有4000多人死于跟半挂卡车有关的车祸，其中119人死于追尾事故。

Teoh说：“这项研究提供的证据表明，前撞警告系统（FCW）和自动紧急制动（AEB）功能可以降低牵引拖车和其他大型卡车的撞车风险。” 

自2013年11月起，欧盟已要求新推出的重型卡车配备前撞警告系统（FCW）和自动紧急制动（AEB）。另据了解，在美国，卡车和乘用车制造商都不需要为车辆配备任何形式的前撞预防装置。(钉科技根据《automotiveworld》消息编译)