[钉科技编译] 根据《macrumors》消息：DigiTimes的报告称，AirPods的新技术可以帮助改善未来iPhone的续航时间。在即将推出的iPhone 12系列‌手机中，苹果公司将在电池模块中结合使用系统级封装（SiP）和柔性印刷电路板（FPCB）的设计方案，用以替代其多年所依赖的刚性柔性PCB设计方案。

消息人士称，苹果已将SiP + FPCB设计方案纳入其新的AirPods系列设备中，并可能继续将该设计方案应用于5G iPhone的电池模块。苹果之所以这么做的部分原因是，SiP可以集成多种功能并提供更大空间安装更多组件。现在，由于苹果公司已成功地控制了该设计方案的成本，就可以做到在性价比方面媲美刚性柔性PCB设计方案。

长期以来，分析师郭明錤一直预测，随着苹果将更多功能整合到的手机中，导致手机的功耗更高，苹果将不得不作出设计改善来实现更大容量的电池。

对于未来发布的iPhone旗舰手机，苹果公司一直在寻求混合电池模块来削减成本，该混合电池模块可以做到尺寸更小但不减少电池容量和电池寿命，或者尺寸相同但容量更高。据报道，SiP + FPCB组合的设计方案是苹果正在寻求的另一种潜在设计方案。

郭明錤此前曾表示，苹果会计划在2021年上半年推出外形类似于‌‌AirPods Pro‌‌的新入门级第三代‌AirPods‌，预计其将采用更紧凑的SiP技术。

消息人士称，如果苹果公司决定在2021年为新iPhone的电池模块应用SiP + FPCB设计方案，为iPhone提供电池模块零部件的供应商可能会受到重大影响。(钉科技根据《macrumors》消息编译)